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Quarq - impressioni e curiosità
Testo
<blockquote data-quote="::simo::" data-source="post: 4022872" data-attributes="member: 9722"><p>Credo che la Quarq abbia previsto la versione RED proprio per ottimizzarla con le proprie corone (e con il resto del gruppo).</p><p>La differenza sta proprio nel discorso dell'orientamento delle bussole, visto che una è sotto la pedivella.</p><p>Per quelli che vogliono utilizzare corone diverse sono più specifici i modelli Riken ed Elsa che NON sono "legati" ad uno specifico gruppo. (Sono praticamente le nuove versioni del S975)</p><p>Se si guarda il sito Quarq per ogni tipo di prodotto sono specificate le corone che possono essere utilizzate.</p><p>Il problema tecnico/commerciale è che Quarq ha presentato questi nuovi modelli solo adesso (probabilmente per far fuori i "fondi" di S975) e alcuni che magari non avevano la necessità di comprare una guarnitura Sram Red hanno preso quella perchè non c'era alternativa (sopratutto in Italia)...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="::simo::, post: 4022872, member: 9722"] Credo che la Quarq abbia previsto la versione RED proprio per ottimizzarla con le proprie corone (e con il resto del gruppo). La differenza sta proprio nel discorso dell'orientamento delle bussole, visto che una è sotto la pedivella. Per quelli che vogliono utilizzare corone diverse sono più specifici i modelli Riken ed Elsa che NON sono "legati" ad uno specifico gruppo. (Sono praticamente le nuove versioni del S975) Se si guarda il sito Quarq per ogni tipo di prodotto sono specificate le corone che possono essere utilizzate. Il problema tecnico/commerciale è che Quarq ha presentato questi nuovi modelli solo adesso (probabilmente per far fuori i "fondi" di S975) e alcuni che magari non avevano la necessità di comprare una guarnitura Sram Red hanno preso quella perchè non c'era alternativa (sopratutto in Italia)... [/QUOTE]
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