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Testo: <blockquote data-quote="sagatme" data-source="post: 5832973" data-attributes="member: 24754">Si il pressfit gxp ospita un perno guarnitura che sul lato corone ha un diametro di 24 mm, sul lato sx invece è 22 mm.Quindi una guarnitura Shimano (o Rotor) che è tutta 24 mm non entrerà su calotte gxp.Viceversa se metti una guarnitura Sram (gxp) su calotte Shimano per perno 24 mm  (Rotor, FSA, idem) avrai del gioco sul lato pedivella sinistra, perché su quel lato il perno è più stretto di 2 mm.Alcuni movimenti centrali offrono adattatori (tipo Kris King). Ho provato a sbatterci la testa quando ho voluto mettere una guarnitura Force CX1 sulla Giant TCX che aveva calotte BB86 fsa, perso tanto tempo inutile.Per esperienza vissuta ti consiglio di lasciar perdere il discorso adattatori, viene una porcata e trovi solo cose adattate e non "ufficiali".Alla fine ho rimosso le calotte fsa e messo quelle gxp.Purtroppo questi standards sono un casino, fanno solo venire il mal di testa.La rimozione delle calotte su telai carbon falla fare a qualcuno esperto.Inviato dal mio MotoG3 utilizzando Tapatalk</blockquote>

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