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<blockquote data-quote="gasht" data-source="post: 6179239" data-attributes="member: 2473"><p>rotor 534 grammi senza o con corone? corone vanno aggiunti 180 grammi che vanno a 714. ovviamente bisogna vedere se sono reali. io ho pesato il mio quarq 172.5 completo.</p><p></p><p>il più leggero powermeter doppio è 4iii o stages. anche lo shimano che è leggero si devono aggiungere 64 grammi rispetto alla normale quindi il pm shimano pesa 694 quarq 719 l'origin di srm potrebbe pesare meno (thanks to the dick con quello che costa).</p><p></p><p>le corone del dfour sono shimano percui se hai shimano prendi il quarq dfour.</p><p></p><p>finora a me quarq pare un buon prodotto. ne ho due. prenderei il d four normale che costa meno e va uguale al d four 91.</p><p></p><p>batterie siamo sulle 130 ore. gli aggiornamenti quello che IO ho notato è che hanno levato il bug della potenza massima, l'unico difetto da me ravvisato dopo un anno di utilizzo intenso. direi molto intenso (più di mille ore tra i due dispositivi).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gasht, post: 6179239, member: 2473"] rotor 534 grammi senza o con corone? corone vanno aggiunti 180 grammi che vanno a 714. ovviamente bisogna vedere se sono reali. io ho pesato il mio quarq 172.5 completo. il più leggero powermeter doppio è 4iii o stages. anche lo shimano che è leggero si devono aggiungere 64 grammi rispetto alla normale quindi il pm shimano pesa 694 quarq 719 l'origin di srm potrebbe pesare meno (thanks to the dick con quello che costa). le corone del dfour sono shimano percui se hai shimano prendi il quarq dfour. finora a me quarq pare un buon prodotto. ne ho due. prenderei il d four normale che costa meno e va uguale al d four 91. batterie siamo sulle 130 ore. gli aggiornamenti quello che IO ho notato è che hanno levato il bug della potenza massima, l'unico difetto da me ravvisato dopo un anno di utilizzo intenso. direi molto intenso (più di mille ore tra i due dispositivi). [/QUOTE]
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