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Quarq - impressioni e curiosità
Testo
<blockquote data-quote="gasht" data-source="post: 6183427" data-attributes="member: 2473"><p>10 nm le vitii delle corone. tirali piano piano uno ad uno fino a portarli a 10 nm.</p><p>a questo punto quattro giri indietro di pedivella. pedale dx a ore 6 e calibra. valore che ti dà è in un range di numeri, può essere positivo o negativo.</p><p></p><p>a questo punto torni dal giro e fai la calibrazione e vedi che valore ti dà. se superiore a 50 punti c'è qualche problemino probabilmente legato al tiraggior delle viti della pedivella che non si sono assestate.</p><p></p><p>per dire a me dopo il primo giro col primo dfour mi diede 70 punti di differenza ma poi si è assestato e non mi ha dato più problemi.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gasht, post: 6183427, member: 2473"] 10 nm le vitii delle corone. tirali piano piano uno ad uno fino a portarli a 10 nm. a questo punto quattro giri indietro di pedivella. pedale dx a ore 6 e calibra. valore che ti dà è in un range di numeri, può essere positivo o negativo. a questo punto torni dal giro e fai la calibrazione e vedi che valore ti dà. se superiore a 50 punti c'è qualche problemino probabilmente legato al tiraggior delle viti della pedivella che non si sono assestate. per dire a me dopo il primo giro col primo dfour mi diede 70 punti di differenza ma poi si è assestato e non mi ha dato più problemi. [/QUOTE]
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