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<blockquote data-quote="SIMOSBRAZ" data-source="post: 6455157" data-attributes="member: 134010"><p>Scusate l intrusione , chiedo venia solo per una info. come da foto avatar nella mia Venge ho installato il vecchio power meter QuarQ S-works Ant+ (non Dzero) che dopo 2 anni sta iniziando a farmi impazzire, premesso che la batteria l ho appena cambiata. i contatti sono ok. la vitina all interno della sede batteria e stretta e i bulloncini corona sono stretti a 10Nm, da un po di tempo . noto che sia il GArmin 820 che il nuovo 830 che ho preso . fanno fatica a rilevarlo. tempo fa appena accesi bastava 1 rotazione di pedivella e veniva visto subito e richiesta calibrazione. ora non piu . vedo che solo dopo un po che pedalo. e se io manualmente agisco sulla connesione dal garmin allora poi me lo trova. ho anche provato a fare reset mettendo in corto i poli della batteria. facendo roteate le pedivelle all indietro il self test lo passa correttamente. nn so piu cosa poter andare a guardare. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/doh.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":doh:" title="Doh :doh:" data-shortname=":doh:" /></p><p>ringrazio in anticipo chiunque sappia darmi qualche info.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="SIMOSBRAZ, post: 6455157, member: 134010"] Scusate l intrusione , chiedo venia solo per una info. come da foto avatar nella mia Venge ho installato il vecchio power meter QuarQ S-works Ant+ (non Dzero) che dopo 2 anni sta iniziando a farmi impazzire, premesso che la batteria l ho appena cambiata. i contatti sono ok. la vitina all interno della sede batteria e stretta e i bulloncini corona sono stretti a 10Nm, da un po di tempo . noto che sia il GArmin 820 che il nuovo 830 che ho preso . fanno fatica a rilevarlo. tempo fa appena accesi bastava 1 rotazione di pedivella e veniva visto subito e richiesta calibrazione. ora non piu . vedo che solo dopo un po che pedalo. e se io manualmente agisco sulla connesione dal garmin allora poi me lo trova. ho anche provato a fare reset mettendo in corto i poli della batteria. facendo roteate le pedivelle all indietro il self test lo passa correttamente. nn so piu cosa poter andare a guardare. :doh: ringrazio in anticipo chiunque sappia darmi qualche info. [/QUOTE]
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