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Quarq - impressioni e curiosità
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<blockquote data-quote="albert6" data-source="post: 7750138" data-attributes="member: 17830"><p>Ciao a tutti, qualcuno hai mai avuto problemi simili a questo che vi riporto?</p><p></p><p>In pianura/leggero vallonato io con quarq axs su guarnitura red e il ragazzo con cui mi alleno con durace viaggiando spalla spalla </p><p></p><p>stesso peso, stessa impostazione, lap di 1 5 10 minuti, stessi watt nell'ordine dei 5 di differenza</p><p>appena prendiamo la salita il divario diventa di 20 sottostimato nel mio ( infatti nel tempo vo2 e ftp sono scesi nonostante un aumento delle prestazioni con relativo abbassamento dei tempi). inizialmente avevo pensato al mio piccolo calo di peso ma adesso siamo allineati in tutto</p><p></p><p>calibrazione fatta mi pare -167 ora come valore restituito.</p><p>non è il suo che sovrastima perché abbiamo fatto prova anche con vector3 e abbiamo tutti i riferimenti su tempo/peso/watt ecc di quei percorsi.</p><p></p><p>non riesco a darmi una spiegazione, e non saprei che soluzione provare.</p><p></p><p>idee?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="albert6, post: 7750138, member: 17830"] Ciao a tutti, qualcuno hai mai avuto problemi simili a questo che vi riporto? In pianura/leggero vallonato io con quarq axs su guarnitura red e il ragazzo con cui mi alleno con durace viaggiando spalla spalla stesso peso, stessa impostazione, lap di 1 5 10 minuti, stessi watt nell'ordine dei 5 di differenza appena prendiamo la salita il divario diventa di 20 sottostimato nel mio ( infatti nel tempo vo2 e ftp sono scesi nonostante un aumento delle prestazioni con relativo abbassamento dei tempi). inizialmente avevo pensato al mio piccolo calo di peso ma adesso siamo allineati in tutto calibrazione fatta mi pare -167 ora come valore restituito. non è il suo che sovrastima perché abbiamo fatto prova anche con vector3 e abbiamo tutti i riferimenti su tempo/peso/watt ecc di quei percorsi. non riesco a darmi una spiegazione, e non saprei che soluzione provare. idee? [/QUOTE]
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