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Testo: <blockquote data-quote="bart651838" data-source="post: 889488" data-attributes="member: 4351">Allora, sulla posizione del magnete rispondo io:se si va in pianura più vicino al cerchio perché così aumenta la massa periferica e l'e4ffetto volano; se si va in salita più vicino al mozzo <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Scherzi a parte, io lo metterei vicino al cerchio se hai un sensore senza fili, altrimenti dove vuoi. Se ci pensi, la velocità angolare è la stessa (il numero di giri che la ruota fa siccome è vincolata dai raggi, tanti giri fa il mozzo come il nipple vicino al cerchio). Cambia la velocità lineare (credo si chiami così) ossia il magnete fa più metri se è vicino al cerchio che se è vicono al mozzo. Comunque la frequenza (ossia il numero di passaggi al secondo, che sono quelli che misura il sensore e che poi moltiplica per la circonferenza della ruota per calcolare la  velocità) e uguale.Spero di avere fatto un po' di chiarezza <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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