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Testo: <blockquote data-quote="gio.max" data-source="post: 7761690" data-attributes="member: 54273">Ti credo, la gente è andata giù di testa, ma bene per chi deve vendere.Quanlche anno fa ho venduto un telaio senza documenti e motore, ovviamente vissuto (parecchio vissuto), del '63 o '64, ma senza ruggine.Voleva farne un conservato... contento lui. E credimi, dovevo liberare il garage, quindi breve ricerca di mercato per capire i prezzi medi per poi proporlo al prezzo minimo trovato in rete. Venduto in 48 ore tramite Subito.it a circa 700€, pagato in contanti, sorriso e ringraziato.Oggi i PX 125 chiedono sui 3k, non parliamo dei 200...Ne ho una in garage sempre del '63, devo montare motore e fare i cablaggi. Tutto nuovo, sembra uscita ieri dalla fabbrica, con certificato del carrozziere che è stata usata la vernice giusta (lechler per fondo e finitura) e provino con codice colore. La tengo per la pensione o se vado in malora, di fianco al mio PX125E anche lui perfetto, colore nero, con il Polini 177 <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Nell'ultimo periodo mi sto spostando verso le auto, sarà l'età... ma anche in questo caso è meglio lasciar perdere, una 106 rally sta sui 15k , la 205 rally o GTI sui 20/25k, la 112 Abarth 70hp sui 15K, Mini Cooper Sport Pack dei fine anni 2000 stessa cifra (e tutte senza condizionatore! usarle in estate è una punizione al giorno d'oggi), tutte in condizioni perfette ovviamente, se si vuol spendere meno c'è un ventaglio di opzioni e problemi che van di pari passo.Il mio dubbio è per il futuro, le nuove generazioni già non contemplano il concetto di proprietà di un bene, ma l'affitto o il noleggio, credo che certi beni andranno a perdere valore</blockquote>

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