RAAM Race Across America

pensopositivo

Velocista
28 Giugno 2009
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Bolzano
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Trek Emonda SL6 (BDC) - Scott Scale 40 (MTB)
Cavolo, confesso che sogno un giorno di provarci anch’io ma non saprei da dove cominciare per mettere in piedi il progetto.
Da quello che ho capito serve una squadra al seguito di gente competente e tanti troppi soldi per organizzare il tutto.
La squadra al seguito, oltre ad essere obbligatoria, è fondamentale che abbia esperienza, nel senso che ad un certo punto il ciclista arriva ad essere talmente poco lucido da dover essere completamente guidato dal team.

Per farti un' idea del clima che si vive in una gara come questa, un libro che ti posso consigliare è "Hell on two wheels".
E il titolo già dice molto: :mrgreen: :mrgreen:

https://www.amazon.it/dp/B00794TYZC/?tag=mmc08-21
 
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pedalone della bassa

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9 Ottobre 2013
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modena, ma col cuore, ed originario, di Reggio Emi
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(advanced pro nox, argon 18 gallium), ora Cervèlo S3
Cavolo, confesso che sogno un giorno di provarci anch’io ma non saprei da dove cominciare per mettere in piedi il progetto.
Da quello che ho capito serve una squadra al seguito di gente competente e tanti troppi soldi per organizzare il tutto.
Sai se il tuo amico ha il supporto di qualche sponsor o è riuscito a pianificare tutto lui?
Che tipo di esperienze ha alle spalle?Qualsiasi info a riguardo sarebbe oro colato.

grazie Paolo

ciao giulio, se posso "dirti la mia":
lo sponsor "servirebbe" perché, pianificando al minimo, ci vogliono come minimo, all'incirca, tra i 10.000 ed i 15.000 € per farla
e gli sponsor………..è dura (già è tanto se non ti ridono in faccia, almeno parlo per quello che stò trovando io :shock::pork:)
tanti soldi "personali" bisogna mettere in cantiere di sborsarli

per ora, meccanico, assistente che parla inglese, autista e fotografo trovati, ma ho calcolato almeno 8/10 persone al seguito
 
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giulio.gennari

Velocista
1 Gennaio 2011
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apennino parmense
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Tarmac SL7, Specialissima Pantani, Lee Cougan Cross Fire
ciao giulio, se posso "dirti la mia":
lo sponsor "servirebbe" perché, pianificando al minimo, ci vogliono come minimo, all'incirca, tra i 10.000 ed i 15.000 € per farla
e gli sponsor………..è dura (già è tanto se non ti ridono in faccia, almeno parlo per quello che stò trovando io :shock::pork:)
tanti soldi "personali" bisogna mettere in cantiere di sborsarli

per ora, meccanico, assistente che parla inglese, autista e fotografo trovati, ma ho calcolato almeno 8/10 persone al seguito
Cavolo Davide, stai progettando la RAAM? tanta stima.
Tienimi aggiornato.
Per me al momento è solo un sogno lontano.
 

pedalone della bassa

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Cavolo Davide, stai progettando la RAAM? tanta stima.
Tienimi aggiornato.
Per me al momento è solo un sogno lontano.

si ma, è un progetto, per x motivi, a lungo termine.
è "collegato" ad un altra cosa/progetto, che pensavo fosse più semplice da imbastire (a livello burocratico :doh: )

2024 è l'anno che mi sono dato (anche per fare una cosa fatta bene con l'altro progetto)
dai, a Solden magari "ci aggiorniamo" sull'evoluzione :mrgreen:o-o
 

Tapinaz

Maglia Iridata
3 Giugno 2005
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Parco agricolo sud Milano
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C50 e RCA
Grazie Paolo, per adesso è un progetto ancora troppo grande per me però un giorno chissà.
Intanto lo seguo su Strava e magari più avanti mi permetterò di disturbarlo per qualche domanda.

grazie ancora
prova a leggere qui l'esperienza vissuta da Nico Valsesia.

A parte le prove di qualificazione non indifferenti il costo non è trascurabile.
Bisogna proprio trovare uno sponsor.

Un ragazzo del forum @mag si è trasferito da almeno due o tre anni in California (Poway). Avevo chiesto qualcosa a lui, mi aveva detto
nothing is impossible
Cavolo Davide, stai progettando la RAAM? tanta stima.
Tienimi aggiornato.
Per me al momento è solo un sogno lontano.


Lo seguo io, sono già pronto, anche con i giusti additivi nei momenti di scoraggiamento
 

GRM

deleted
30 Ottobre 2016
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ciao giulio, se posso "dirti la mia":
lo sponsor "servirebbe" perché, pianificando al minimo, ci vogliono come minimo, all'incirca, tra i 10.000 ed i 15.000 € per farla
e gli sponsor………..è dura (già è tanto se non ti ridono in faccia, almeno parlo per quello che stò trovando io :shock::pork:)
tanti soldi "personali" bisogna mettere in cantiere di sborsarli

per ora, meccanico, assistente che parla inglese, autista e fotografo trovati, ma ho calcolato almeno 8/10 persone al seguito
Bè fai la Trans am senza supporto che è più fig@, tanto attraversa pure lei gli Usa :mrgreen:
 

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Bè fai la Trans am senza supporto che è più fig@, tanto attraversa pure lei gli Usa :mrgreen:

è che "necessito", per quello che sarà poi lo scopo della mia RAAM di chi fa foto/video riprese, e non ce lo vedo a girare lui da solo per l'America
il fatto che si possa "aggregare" ad uno staff di supporto, è un vantaggio non da poco

poi, senza supporto………..:wacko:
 
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