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Randonnées ed Ultracycling
Randonnee delle foglie morte 23 ottobre
Testo
<blockquote data-quote="Zonzolo" data-source="post: 3199092" data-attributes="member: 28544"><p>Ma dai... se bastasse "tirarla", in un paese litigioso come è purtroppo diventata l'Italia, ci sarebbero lungo le strade i preti a benedire le salme... :rosik: </p><p>Non pensi che, più banalmente, sia accaduto quello che è normale che accada quando si sollecitano oltre i limiti ruote che non sono fatte per quell'uso? </p><p> </p><p></p><p> </p><p>E' un incidente che è successo anche a me, con una ruota a 24 raggi, in una granfondo.</p><p>All'inizio di una salita, mi alzo sui pedali e... bang!! è saltato un raggio posteriore, per la troppa potenza erogata... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/sborone.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":sborone:" title="Sborone :sborone:" data-shortname=":sborone:" /></p><p> </p><p>In un primo momento credevo che i miei avversari mi avessero sparato in una ruota...</p><p> </p><p>Mi sono trascinato fino all'arrivo e quando sono sceso dalla bici un concorrente che era con me mi ha detto: "in corsa non potevo dirtelo, ma ora che sei arrivato: sappi, che la tua ruota faceva paura per come vibrava!!"</p><p>In effetti più che una bici mi sembrava di cavalcare un cavallo in un rodeo... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scassat.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":scassat:" title="Scassat :scassat:" data-shortname=":scassat:" /></p><p> </p><p>In una granfondo, con un poco di attenzione, puoi comunque arrancare fino all'arrivo. Pensa se ti succede un incidente simile in una randonnée over mille, magari dopo 600 km... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_cry.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":cry" title="Icon Cry :cry" data-shortname=":cry" /> per questo, in generale, si scelgono attrezzature affidabili anche se talvolta un poco più pesanti. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/ac6.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="gandalf" title="Ac6 gandalf" data-shortname="gandalf" /></p><p> </p><p></p><p> </p><p>Immagina la seccatura se ti succedeva, invece che a Bereguardo, durante il Tour del Mont Blanc, magari ai piedi del col du Saisies...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/doh.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":doh:" title="Doh :doh:" data-shortname=":doh:" /></p><p>Per tornare a casa, altro che safety car; per arrivare in giornata da lì ci voleva un aereo! :)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Zonzolo, post: 3199092, member: 28544"] Ma dai... se bastasse "tirarla", in un paese litigioso come è purtroppo diventata l'Italia, ci sarebbero lungo le strade i preti a benedire le salme... :rosik: Non pensi che, più banalmente, sia accaduto quello che è normale che accada quando si sollecitano oltre i limiti ruote che non sono fatte per quell'uso? E' un incidente che è successo anche a me, con una ruota a 24 raggi, in una granfondo. All'inizio di una salita, mi alzo sui pedali e... bang!! è saltato un raggio posteriore, per la troppa potenza erogata... :sborone: In un primo momento credevo che i miei avversari mi avessero sparato in una ruota... Mi sono trascinato fino all'arrivo e quando sono sceso dalla bici un concorrente che era con me mi ha detto: "in corsa non potevo dirtelo, ma ora che sei arrivato: sappi, che la tua ruota faceva paura per come vibrava!!" In effetti più che una bici mi sembrava di cavalcare un cavallo in un rodeo... :scassat: In una granfondo, con un poco di attenzione, puoi comunque arrancare fino all'arrivo. Pensa se ti succede un incidente simile in una randonnée over mille, magari dopo 600 km... :cry per questo, in generale, si scelgono attrezzature affidabili anche se talvolta un poco più pesanti. gandalf Immagina la seccatura se ti succedeva, invece che a Bereguardo, durante il Tour del Mont Blanc, magari ai piedi del col du Saisies...:doh: Per tornare a casa, altro che safety car; per arrivare in giornata da lì ci voleva un aereo! :) [/QUOTE]
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