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<blockquote data-quote="dean moriarty" data-source="post: 5576535" data-attributes="member: 86326"><p>grazie ancora per tutte le risposte molto esaurienti, comunque forse posso montare anche 10v (qui però ho bisogno del vostro aiuto per capire se è possibile).</p><p>ho un campagnolo xenon e nella parte anteriore del cambio c'è scritto 10v inoltre cambiando cerchione credo si guadagni lo spazio per un pignone in più..chiedo il vostro aiuto per capire se è possibile la compatibilità.</p><p></p><p>detto questo aggiungo che in realtà a me il 12 per le discese non serve molto perchè se la strada è buona mi limito a velocità tra i 50 e 60 km/h poi di più non mi interessa perchè visto l'elevato rischio e visto che non faccio gare (ne voglio farle), potrei anche rinunciare al 12. tuttavia però lo uso quando in pianura mi scoccia pedalare in agilità e preferisco mettere un rapporto più lungo, ma in fin dei conti un 13 non credo sia una cattiva idea.</p><p></p><p>Detto questo vedo la possibilità di montare un 10v e quindi credo potrei mettere un 12-29 (se esiste) o altrimenti un 9v e metto un 13-29 o 12-28</p><p></p><p>Farò, appena possibile una visita dal meccanico e vedo quali proposte ha e poi vi aggiorno..</p><p></p><p>grazie dell'aiuto</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="dean moriarty, post: 5576535, member: 86326"] grazie ancora per tutte le risposte molto esaurienti, comunque forse posso montare anche 10v (qui però ho bisogno del vostro aiuto per capire se è possibile). ho un campagnolo xenon e nella parte anteriore del cambio c'è scritto 10v inoltre cambiando cerchione credo si guadagni lo spazio per un pignone in più..chiedo il vostro aiuto per capire se è possibile la compatibilità. detto questo aggiungo che in realtà a me il 12 per le discese non serve molto perchè se la strada è buona mi limito a velocità tra i 50 e 60 km/h poi di più non mi interessa perchè visto l'elevato rischio e visto che non faccio gare (ne voglio farle), potrei anche rinunciare al 12. tuttavia però lo uso quando in pianura mi scoccia pedalare in agilità e preferisco mettere un rapporto più lungo, ma in fin dei conti un 13 non credo sia una cattiva idea. Detto questo vedo la possibilità di montare un 10v e quindi credo potrei mettere un 12-29 (se esiste) o altrimenti un 9v e metto un 13-29 o 12-28 Farò, appena possibile una visita dal meccanico e vedo quali proposte ha e poi vi aggiorno.. grazie dell'aiuto [/QUOTE]
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