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<blockquote data-quote="Airone del Chianti" data-source="post: 630187" data-attributes="member: 2350"><p>I quadricipiti scoppiano? Credo sia l'effetto acido lattico: probabilmente a lavorare su quelle rpm in pianura con quel rapporto ti porta alla soglia o addirittura oltre, per cui accumuli acido lattico dopo qualche minuto di esercizio. </p><p>Secondo me in questo periodo contano due cose: il cardiofrequenzimetro e il contapedalate con il rapporto e la velocità che vengono di conseguenza. Mi spiego: se devi allenarti al fondo medio con 110-115 rpm metti un rapporto (o i rapporti) che con determinate condizioni di strada, vento e tua condizione del momento ti consentano di tenere quella cadenza alla frequenza cardiaca prestabilita. Impostare l'allenamento su velocità e rapporti può far sballare l'allenamento... <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Airone del Chianti, post: 630187, member: 2350"] I quadricipiti scoppiano? Credo sia l'effetto acido lattico: probabilmente a lavorare su quelle rpm in pianura con quel rapporto ti porta alla soglia o addirittura oltre, per cui accumuli acido lattico dopo qualche minuto di esercizio. Secondo me in questo periodo contano due cose: il cardiofrequenzimetro e il contapedalate con il rapporto e la velocità che vengono di conseguenza. Mi spiego: se devi allenarti al fondo medio con 110-115 rpm metti un rapporto (o i rapporti) che con determinate condizioni di strada, vento e tua condizione del momento ti consentano di tenere quella cadenza alla frequenza cardiaca prestabilita. Impostare l'allenamento su velocità e rapporti può far sballare l'allenamento... ;nonzo% [/QUOTE]
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