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Testo
<blockquote data-quote="AndreaMorelli" data-source="post: 898341" data-attributes="member: 6696"><p>Le potenze riferite da velocisti come Petacchi e Cipollini si riferiscono a sprint reali (in corsa od allenamento) misurati con SRM. In laboratorio si potrebbe cercare di replicare la situazione ma non è facile. Ci sono metodiche che valutano il picco di potenza e la curva potenza/velcoità. Bisogna tenere presente che i test in laboratorio, anche se non permettono di avere lo stesso dato della potenza sviluppata realmente su strada, danno la possibilità (se sono precisi, sensibili e ripetibili) di monitorare come varia la condizione del ciclista.</p><p>Il test wingate è un test particolare utilizzato per misurare le capacità anaerobiche (alattacide e lattacide) degli atleti. (A dire il vero ci sono studi che dicono già che anche per sforzi così brevi il contributo del meccanismo aerobico è presente ed influente).</p><p>Se si guardano le tabelle di riferimento del test wingate effettuato "da manuale" si vede che le potenze al picco non sono così elevate, perchè prima si dovrebbe raggiungere la massima velocità di pedalata e a quel punto applicare la resistenza (c'è un cestello che viene fatto cadere su cui sono applicati i pesi hce mettono in tensione una cinghia che scorre su di un volano e funge da resistenza) ciò porta a non riuscire ad avere la classica curva potenza/velocità che però si può avere attraerso un test "inerziale" con apposito ergometro dove si collega la propria bici e si esegue un sprint per accelerare un volano.</p><p> </p><p>Andrea</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="AndreaMorelli, post: 898341, member: 6696"] Le potenze riferite da velocisti come Petacchi e Cipollini si riferiscono a sprint reali (in corsa od allenamento) misurati con SRM. In laboratorio si potrebbe cercare di replicare la situazione ma non è facile. Ci sono metodiche che valutano il picco di potenza e la curva potenza/velcoità. Bisogna tenere presente che i test in laboratorio, anche se non permettono di avere lo stesso dato della potenza sviluppata realmente su strada, danno la possibilità (se sono precisi, sensibili e ripetibili) di monitorare come varia la condizione del ciclista. Il test wingate è un test particolare utilizzato per misurare le capacità anaerobiche (alattacide e lattacide) degli atleti. (A dire il vero ci sono studi che dicono già che anche per sforzi così brevi il contributo del meccanismo aerobico è presente ed influente). Se si guardano le tabelle di riferimento del test wingate effettuato "da manuale" si vede che le potenze al picco non sono così elevate, perchè prima si dovrebbe raggiungere la massima velocità di pedalata e a quel punto applicare la resistenza (c'è un cestello che viene fatto cadere su cui sono applicati i pesi hce mettono in tensione una cinghia che scorre su di un volano e funge da resistenza) ciò porta a non riuscire ad avere la classica curva potenza/velocità che però si può avere attraerso un test "inerziale" con apposito ergometro dove si collega la propria bici e si esegue un sprint per accelerare un volano. Andrea [/QUOTE]
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