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Testo: <blockquote data-quote="jokerout" data-source="post: 5053474" data-attributes="member: 20549">Ho una compatta....e diciamo quindi che starei al limite col normale turbo muin.Anche perché quando inizio la ripetuta di sfr a 45/50rpm(sotto non scendo mai per non sovraccaricare le articolazione e tendini sui rulli vista la posizione statica,mentre su strada li faccio anche a 40rpm)venendo dai 120bpm della ripetuta di recupero,ho un picco vicino ai 300watt per arrivare a 160bpm(mio medio)che poi si stabilizzano sui 220-230watt una volta arrivato a tale valore cardiaco.Se evito quel picco invece a inizio Sfr,andando più progressivamente,mi ci vuole più di 1'30"-2' per arrivare a 160bpm.In definitiva forse col normale turbo muin sono al limite,e questo mi frena.I dati di wattaggio li rilevo tramite il bushido.Da quello che ho capito il real turbo muin dovrebbe avere un freno magnetico integrato(che il normale turbo muin non ha),che dovrebbe offrire resistenze maggiori senza incorrere di far lavorare i rulli al limite.</blockquote>

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