Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Allenamento
Strumenti
Real turbo muin
Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 6046073" data-attributes="member: 10256"><p>avuto lo stesso problema con il turbo muin. se è quello successo a me non è risolvibile. si trattava del cuscinetto lato idraulica di scarsa qualità.</p><p>quello che succede è che ogni volta la paletta entra nell'olio genera uno scuotimento. se il cuscinetto ha preso gioco, li nasce la vibrazione.</p><p>se fai caso cerca di capirne la frequenza girando piano i pedali </p><p>dovrebbe essere doppia rispetto alla rotazione dell'asse idraulico.</p><p>per vedere l'asse idraulico girare devi togliere il carter in plastica oppure riferirti alla ventola, che nel mio turbo muin aveva la stessa rotazione dell'asse.</p><p>attento a tirare la cinghia, rischi alla lunga di rompere il tendicinghia, che è in plastica, ma comunque non nasce li la vibrazione.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 6046073, member: 10256"] avuto lo stesso problema con il turbo muin. se è quello successo a me non è risolvibile. si trattava del cuscinetto lato idraulica di scarsa qualità. quello che succede è che ogni volta la paletta entra nell'olio genera uno scuotimento. se il cuscinetto ha preso gioco, li nasce la vibrazione. se fai caso cerca di capirne la frequenza girando piano i pedali dovrebbe essere doppia rispetto alla rotazione dell'asse idraulico. per vedere l'asse idraulico girare devi togliere il carter in plastica oppure riferirti alla ventola, che nel mio turbo muin aveva la stessa rotazione dell'asse. attento a tirare la cinghia, rischi alla lunga di rompere il tendicinghia, che è in plastica, ma comunque non nasce li la vibrazione. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Allenamento
Strumenti
Real turbo muin
Alto
Basso