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Testo: <blockquote data-quote="Deko79" data-source="post: 5143903" data-attributes="member: 72176">Ciao a tutti.Finalmente dopo un paio di mesi di test su strada posso scrivere la mia recensione circa questa bicicletta.-PREZZO 2200&#8364;  (scontata a 2000&#8364<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";)" title="Wink    ;)" data-shortname=";)" />. Se si calcola che il solo telaio viene circa 1800 euro, mi chiedo come con 200 euro siano riusciti a montarci sopra tutti i componenti. Il prezzo dal mio punto di vista per il tipo di prodotto è ottimo.-TELAIO:  secondo il mio punto di vista: il vero punto di forza. Premetto che sono un ciclista amatoriale, io amo pedalare, ma non ricerco la prestazione pura, ad essa preferisco la comodità. Sono molto alto (circa 1.95) peso 90 kg il telaio si comporta molto bene nonostante le mie caratteristiche, riesco ha rilanciarlo bene in salita in dissecca è comodo, ma non esasperatati, in pianura da il meglio di se, comodo e con una capacità di dispersione delle asperità del manto stradale veramente elevata. Le prime uscite quando vedevo il manto stradale non in ottiene condizioni , ero intimorito, dopo qualche uscita e dopo aver trovato il feeling giusto posso dire che non c'è mano stradale che non posso affrontare.-RUOTE: la nota dolente, le fulcrum entry level girano e sono solide, ma niente di più. Sono ruote pesanti e dalla scorrevolezza limitata, vanno più' che bene d'inverno, ma sicuramente è il primo upgrade da mettere in preventivo.Attenzione, ho batto circa 700 km e non ho mai bucato e non mi hanno mai dato problemi, solo che è innegabile , sono ruote entry-level.-CAMBIO: ultrega 11 v: che dire, perfetto, mai un incertezza, sia in salita che in pianura-discesa. preciso, veloce, sicuro, le leve si raggiungono con un dito, si ha sempre la situazione sotto controllo.-GUARNITURA: la fsa mi ha piacevolte sorpreso, avevo storto il naso quando avevo visto che la guarnitura non era Ultrega, ma devo dire che dopo qualche km non la rimpiango per niente.Esteticamente la trovo molto più elegante rispetto alla concorrente Shimano, non ho rilevato problemi di "passaggio della catena" tra le due corone.-COMPONENTI REPARTO CORSE. Manubrio piega e pattini dei freni. La piega è stata sostituita co.n una sfa carbon, per il resto niente da segnalare, i componenti sono pesantucci, ma fanno il loro lavoro. I freni nonostante fossi scettico, sono ottimi, nessun problema nella frenata neanche il posizione alta (mani sui corni delle leve del cambio).-SERVIZIO BIANCHI: voto 4: L'unico aspetto negativo che ho riscontrato è il servizio clienti. 5 mesi per ricevere la bici sono veramente troppi, se siete alti e dovete prendere una vdc bianchi assicuratevi dei tempi di consegna. Bici ordinata il 19 agosto, arrivata il 15 gennaio. Fate voi le considerazioni del caso.PREGI:  costo, telaio,tecnologia costruttiva,comodità assolutaDIFETTI: ruote, i componenti reparto corse e solo un modo per vendere componenti entry level con nome aggressivo (marketing ).VOTO GENERALE: Dobbiamo ricordarci che stiamo parlando di una bici da 2000 euro, secondo me per la spesa sostenuta siamo al top di categoria. Dal punto di vista di un ciclista amatoriale è una bici "goduriosa" è comoda, pesa poco (relativamente , siamo intorno agli 8 kg)  costa poco , esteticamente appagante.Certo, non pensate di essere in sella alla sorella maggiore infinito, ma stiamo parlando di due budget differenti. Io ho scelto intenso perché pensando al futuro con un piccolo (grande) investimento (le ruote) si può avere veramente qualcosa di eccezionale. Spero con l'avvento dei dischi di trovare ruote decenti ha prezzi decenti:).Beh, ho detto tutto. Per qualsiasi domanda sono qua.-VOTO FINALE 8P.P.S:  piccolo test: trova gli errori (orrori) ortografici :)</blockquote>

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