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Bici e telai
Canyon
Recensione Canyon CF SL Shimano Ultegra e Spada Breva 30 mm
Testo
<blockquote data-quote="flavio-resana" data-source="post: 5607405" data-attributes="member: 19382"><p>Dopo aver percorso un po' di km tra salite e discese, pianure e sterrati finalmente mi cimento in una descrizione delle sensazioni che mi ha dato questa bici accoppiata ad un collaudatissimo e favoloso gruppo completo Shimano Ultegra 6800 (52x36 11/28) e con le ultime ruote appena arrivate Spada Breva 30 mm montate tubeless One 23 mm</p><p></p><p>- Telaio: voto 10</p><p>Non ci sono parole per descrivere la perfezione della geometria per le mie misure antropometriche; una risposta sempre omogenea, rigidità dove serve e comfort sopra tutte le aspettative, alcune imperfezioni della strada non si sentono assolutamente. </p><p></p><p>- Gruppo: voto 9</p><p>Solo il peso un po' superiore ai top di gamma non mi fa mettere 10, ma come funzionamento e silenziosità è da top.</p><p></p><p>- Ruote: voto 9</p><p>Peso di 1350 grammi complete di valvole e nastro, sono davvero ben fatte, ma la cosa che stupisce è la resa su strada;rigidissime, la riprova è che tenendo 2 mm (misurati col calibro) di spazio tra cerchio e pattino NON toccano nemmeno sotto massimo sforzo, sia anteriore che posteriore e per pesare sotto i 1400 grammi ed essere una "full alu" è davvero un risultato sorprendente, merito anche dei raggi (sono delle LAME, tesissimi).</p><p>Frenata migliorabile, speriamo sia solo dovuto alla pista frenante nuovissima.</p><p></p><p>- Cockpit canyon: voto 7</p><p>Rigidissimo il tutto, direi abbastanza pesante e poco gradevole esteticamente; a breve troverò qualche soluzione alternativa...non mi soddisfa solo esteticamente.</p><p></p><p>- rapporto qualità/Prezzo: voto 10</p><p>Per nemmeno 2300 euro ci si porta a casa un telaio che NULLA ha da invidiare a telai (provati personalmente) così definiti TOP di gamma, sarò anche una "Pippa" come mi definiscono in molti, ma la sensibilità c'è e ne ho già dato prova.</p><p></p><p>Canyon con i prezzi 2015 aveva fatto bingo, coi 2016 è fuori scala, speriamo assestino col 2017</p><p></p><p>- COMPLESSIVAMENTE: voto 9</p><p></p><p>L'insieme di tutti i componenti fa scorrere via la bici in maniera molto fluida, regolata bene regala grande feeling e sembra di averla sempre avuta; finitura ok, vernice un po' delicata <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>La ricomprerei? </p><p>SI</p><p></p><p>Ho trovato l'occasione di prenderla "usata" e devo ammettere che non ci avrei mai creduto di poter prendere con una cifra così competitiva una bici che riesce a regalare la sensazione di essere su un "Puro sangue".</p><p></p><p>Diventa difficile andare a spendere soldi (tanti) in più per altri marchi onestamente; a che livello si sentirà la differenza? forse troppo elevato.</p><p><img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer o-o" data-shortname="o-o" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="flavio-resana, post: 5607405, member: 19382"] Dopo aver percorso un po' di km tra salite e discese, pianure e sterrati finalmente mi cimento in una descrizione delle sensazioni che mi ha dato questa bici accoppiata ad un collaudatissimo e favoloso gruppo completo Shimano Ultegra 6800 (52x36 11/28) e con le ultime ruote appena arrivate Spada Breva 30 mm montate tubeless One 23 mm - Telaio: voto 10 Non ci sono parole per descrivere la perfezione della geometria per le mie misure antropometriche; una risposta sempre omogenea, rigidità dove serve e comfort sopra tutte le aspettative, alcune imperfezioni della strada non si sentono assolutamente. - Gruppo: voto 9 Solo il peso un po' superiore ai top di gamma non mi fa mettere 10, ma come funzionamento e silenziosità è da top. - Ruote: voto 9 Peso di 1350 grammi complete di valvole e nastro, sono davvero ben fatte, ma la cosa che stupisce è la resa su strada;rigidissime, la riprova è che tenendo 2 mm (misurati col calibro) di spazio tra cerchio e pattino NON toccano nemmeno sotto massimo sforzo, sia anteriore che posteriore e per pesare sotto i 1400 grammi ed essere una "full alu" è davvero un risultato sorprendente, merito anche dei raggi (sono delle LAME, tesissimi). Frenata migliorabile, speriamo sia solo dovuto alla pista frenante nuovissima. - Cockpit canyon: voto 7 Rigidissimo il tutto, direi abbastanza pesante e poco gradevole esteticamente; a breve troverò qualche soluzione alternativa...non mi soddisfa solo esteticamente. - rapporto qualità/Prezzo: voto 10 Per nemmeno 2300 euro ci si porta a casa un telaio che NULLA ha da invidiare a telai (provati personalmente) così definiti TOP di gamma, sarò anche una "Pippa" come mi definiscono in molti, ma la sensibilità c'è e ne ho già dato prova. Canyon con i prezzi 2015 aveva fatto bingo, coi 2016 è fuori scala, speriamo assestino col 2017 - COMPLESSIVAMENTE: voto 9 L'insieme di tutti i componenti fa scorrere via la bici in maniera molto fluida, regolata bene regala grande feeling e sembra di averla sempre avuta; finitura ok, vernice un po' delicata :mrgreen: La ricomprerei? SI Ho trovato l'occasione di prenderla "usata" e devo ammettere che non ci avrei mai creduto di poter prendere con una cifra così competitiva una bici che riesce a regalare la sensazione di essere su un "Puro sangue". Diventa difficile andare a spendere soldi (tanti) in più per altri marchi onestamente; a che livello si sentirà la differenza? forse troppo elevato. o-o [/QUOTE]
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