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<blockquote data-quote="Maethius" data-source="post: 1105451" data-attributes="member: 5891"><p>Non ho capito molto di ciò che hai detto, anche perché sono un po' di corsa... ma usare un software per questa derivata mi sembra complicazione di affari semplici.</p><p>La potenza dissipata per attrito dipende dalla velocità e va sottratta alla potenza totale disponibile. Con la potenza residua si calcola la VAM. Per pendenze troppo basse la procedura perde di significato in quanto il valore della potenza disponibile per salire diminuisce fino ad essere dello stesso ordine di grandezza degli errori.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Maethius, post: 1105451, member: 5891"] Non ho capito molto di ciò che hai detto, anche perché sono un po' di corsa... ma usare un software per questa derivata mi sembra complicazione di affari semplici. La potenza dissipata per attrito dipende dalla velocità e va sottratta alla potenza totale disponibile. Con la potenza residua si calcola la VAM. Per pendenze troppo basse la procedura perde di significato in quanto il valore della potenza disponibile per salire diminuisce fino ad essere dello stesso ordine di grandezza degli errori. [/QUOTE]
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