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Remco Evenepoel campione europeo a cronometro
Testo
<blockquote data-quote="samuelgol" data-source="post: 6471547" data-attributes="member: 6633"><p>Ewan è piccoletto, ma non è un cronomen. Noi stiamo parlando di cronomen. E poi Ewan è "obeso". Un concentrato di muscoli. 1.65x67kg. Gli altri velocisti forti odierni, sono comunque tutti una via di mezzo per peso e altezza tra i cronomen puri e gli scalatori puri. Anche perchè sono si velocisti puri, ma devono tenere un minimo in salita, sennò alla volata non ci arrivano mai se non nelle poche tappe totalmente piatte. Sono forse meno velocisti puri di una volta e un filino più completi che tengono un minimo in salita. </p><p> Invero nelle crono totalmente pianeggianti, il peso è molto poco influente, quindi di base più hai muscoli (ovvero più hai potenza, più che muscoli in sè) e più sviluppi velocità. I migliori di questa crono totalmente pianeggiante infatti è tutta gente molto più grossa e molto più pesante del vincitore che ha misure da scalatore. E' proprio questo che balza all'occhio.</p><p>Di base se sei leggero, hai meno muscoli di uno che pesa 10/15 kg in più, dando per assodato, che il grasso sarà abbastanza ridotto in ogni caso e che lo scheletro di un 1.85, rispetto a quello di 1.70, peserà pochi etti di differenza. Quello delle ossa grosse per giustificare il proprio peso massimo, è la falsa scusa di noi amatori magnoni.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p> A me vien da pensare che sia paurosamente forte, altro che questione psicologia o aerodinamica. Sono curiosissimo di vederlo cosa farà nei GT se li farà e in generale cosa farà nei prossimi anni. Credo una curiosità che sia comune a tutti.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="samuelgol, post: 6471547, member: 6633"] Ewan è piccoletto, ma non è un cronomen. Noi stiamo parlando di cronomen. E poi Ewan è "obeso". Un concentrato di muscoli. 1.65x67kg. Gli altri velocisti forti odierni, sono comunque tutti una via di mezzo per peso e altezza tra i cronomen puri e gli scalatori puri. Anche perchè sono si velocisti puri, ma devono tenere un minimo in salita, sennò alla volata non ci arrivano mai se non nelle poche tappe totalmente piatte. Sono forse meno velocisti puri di una volta e un filino più completi che tengono un minimo in salita. Invero nelle crono totalmente pianeggianti, il peso è molto poco influente, quindi di base più hai muscoli (ovvero più hai potenza, più che muscoli in sè) e più sviluppi velocità. I migliori di questa crono totalmente pianeggiante infatti è tutta gente molto più grossa e molto più pesante del vincitore che ha misure da scalatore. E' proprio questo che balza all'occhio. Di base se sei leggero, hai meno muscoli di uno che pesa 10/15 kg in più, dando per assodato, che il grasso sarà abbastanza ridotto in ogni caso e che lo scheletro di un 1.85, rispetto a quello di 1.70, peserà pochi etti di differenza. Quello delle ossa grosse per giustificare il proprio peso massimo, è la falsa scusa di noi amatori magnoni.:mrgreen: A me vien da pensare che sia paurosamente forte, altro che questione psicologia o aerodinamica. Sono curiosissimo di vederlo cosa farà nei GT se li farà e in generale cosa farà nei prossimi anni. Credo una curiosità che sia comune a tutti. [/QUOTE]
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