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REPORT GARE: com'è andata?
Testo
<blockquote data-quote="Mancio82" data-source="post: 5970966" data-attributes="member: 56099"><p>Beh dipende, le gare che dichiarano chiusura TOTALE al traffico vuol dire che di auto non bisogna trovarne sul percorso...</p><p></p><p>Le gare che dichiarano percorso a traffico controllato, vuole già dire che ti può andare bene e trovare rotonde presidiate e zero auto, come le colonne capitate a Sirmione...</p><p></p><p>I triathlon e duathlon sprint sono quasi tutti (almeno quelli in Nord Italia) chiusi al traffico che io sappia; già gli olimpici sono a traffico controllato (tranne Lignano, chiuso al traffico e se non sbaglio anche il Deejay tri olimpico lo era).</p><p>In generale, un giro da 10K da ripetere 2 o 4 volte è più facile da chiudere rispetto a un anello unico di 40K (o 80-90 per i mezzi), dove è impossibile che chiudano il traffico totalmente...Poi trovi la gara che anche a traffico controllato non trovi nessuno e quella dove invece devi farti il segno...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mancio82, post: 5970966, member: 56099"] Beh dipende, le gare che dichiarano chiusura TOTALE al traffico vuol dire che di auto non bisogna trovarne sul percorso... Le gare che dichiarano percorso a traffico controllato, vuole già dire che ti può andare bene e trovare rotonde presidiate e zero auto, come le colonne capitate a Sirmione... I triathlon e duathlon sprint sono quasi tutti (almeno quelli in Nord Italia) chiusi al traffico che io sappia; già gli olimpici sono a traffico controllato (tranne Lignano, chiuso al traffico e se non sbaglio anche il Deejay tri olimpico lo era). In generale, un giro da 10K da ripetere 2 o 4 volte è più facile da chiudere rispetto a un anello unico di 40K (o 80-90 per i mezzi), dove è impossibile che chiudano il traffico totalmente...Poi trovi la gara che anche a traffico controllato non trovi nessuno e quella dove invece devi farti il segno... [/QUOTE]
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