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Restauro leve freno campagnolo chorus 10V
Testo
<blockquote data-quote="gio.max" data-source="post: 7279867" data-attributes="member: 54273"><p>Finitura finale, lucida a specchio cromature e alluminio senza graffiare, le mie leve dei freni per la bici storica (di valore pari a pochi caffè) le ho fatte così, come per tutte le altre parti (freni, testa della forcella, collarini guaina freno posteriore ecc...). Inoltre è un ottimo metodo per rimuovere la ruggine da parti cromate...</p><p>In pratica il foglio di carta stagnola lo accartocci e lo usi come la spugnetta, ma lui si appiattisce e non ha parti "vive" che graffiano. Io l'ho usato anche con la pasta abrasiva quando non avevo sotto mano la paglietta</p><p></p><p><strong>NB:</strong> sia chiaro, io così facendo ho levato tutta la protezione (se ce n'era...) e mi son portato sull'alluminio nudo... se non è questo che cerchi l'unica cosa che vedo bene è far anodizzare nuovamente le leve</p><p></p><p>[ATTACH=full]381639[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="gio.max, post: 7279867, member: 54273"] Finitura finale, lucida a specchio cromature e alluminio senza graffiare, le mie leve dei freni per la bici storica (di valore pari a pochi caffè) le ho fatte così, come per tutte le altre parti (freni, testa della forcella, collarini guaina freno posteriore ecc...). Inoltre è un ottimo metodo per rimuovere la ruggine da parti cromate... In pratica il foglio di carta stagnola lo accartocci e lo usi come la spugnetta, ma lui si appiattisce e non ha parti "vive" che graffiano. Io l'ho usato anche con la pasta abrasiva quando non avevo sotto mano la paglietta [B]NB:[/B] sia chiaro, io così facendo ho levato tutta la protezione (se ce n'era...) e mi son portato sull'alluminio nudo... se non è questo che cerchi l'unica cosa che vedo bene è far anodizzare nuovamente le leve [ATTACH type="full" alt="1672314149975.png"]381639[/ATTACH] [/QUOTE]
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