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<blockquote data-quote="BlackOwl" data-source="post: 6180592" data-attributes="member: 114585"><p>Cambiare il numero di cambiate non mi interessa più di tanto, ma potrei considerare una tripla davanti. Ho dato un'occhiata in giro e lo stesso marchio propone il 42-52 o una tripla 32-42-52 ricordo che monta 40-50 e oltretutto le corone sono storte e devo giocare sempre con il deragliatore per non farle strofinare. Inoltre sento uno strano rumore provenire dalle pedivelle e non so se provenga dal movimento centrale. Non ho mai smontato un movimento centrale e ho paura di far danni ma almeno una pulita la vorrei dare. C'è qualche modo per raddrizzare le corone o è meglio comprare una guarnitura?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="BlackOwl, post: 6180592, member: 114585"] Cambiare il numero di cambiate non mi interessa più di tanto, ma potrei considerare una tripla davanti. Ho dato un'occhiata in giro e lo stesso marchio propone il 42-52 o una tripla 32-42-52 ricordo che monta 40-50 e oltretutto le corone sono storte e devo giocare sempre con il deragliatore per non farle strofinare. Inoltre sento uno strano rumore provenire dalle pedivelle e non so se provenga dal movimento centrale. Non ho mai smontato un movimento centrale e ho paura di far danni ma almeno una pulita la vorrei dare. C'è qualche modo per raddrizzare le corone o è meglio comprare una guarnitura? [/QUOTE]
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