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Bici e telai
Vintage
"restauro" (non conservativo) Bianchi Rekord745(00.4.18)
Testo
<blockquote data-quote="playlife" data-source="post: 4455471" data-attributes="member: 19772"><p>la bici continua a macinare km... non mi sarei mai aspettato che un telaio così vecchio e "banale" potesse essere così comodo e relativamente agile e veloce nei cambi di direzione... </p><p>la posizione in sella finalmente l'ho ottimizzata, pedalo a 780 dal centro bb al c.a. della sella (contro i 760 della full da allmountain), ed è giunta l'ora di cambiare la piega... 370-380mm esterno-esterno circa sono effettivamente pochi per un cinghiale come me.</p><p>Preferirei stare su una non oversize, in modo da mantenere la pipa 3t d'annata, e come larghezza pensavo di stare su una 420, anche se una 440 mi incuriosirebbe, ma non vorrei perdere l'incredibile agilità che ha nei rilanci la piega da 380...</p><p></p><p>il <strong>problema</strong> è relativo alla <strong>tipologia di curva:</strong></p><p><strong>- tonda classica all'italiana</strong>? (h135 avanzamento 80)</p><p><strong>- tonda alla belga</strong>? (h145 avanzamento 95)</p><p><strong>- anatomica?</strong> (h142 avanzamento 86)</p><p><strong>- RHM?</strong> (h130 avanzamento 75)</p><p></p><p>da 26.0mm si trova qualcosa oltre ai deda piega, speciale26 e i vecchi newton?</p><p>grazie a chiunque saprà darmi qualche preziosa dritta :)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="playlife, post: 4455471, member: 19772"] la bici continua a macinare km... non mi sarei mai aspettato che un telaio così vecchio e "banale" potesse essere così comodo e relativamente agile e veloce nei cambi di direzione... la posizione in sella finalmente l'ho ottimizzata, pedalo a 780 dal centro bb al c.a. della sella (contro i 760 della full da allmountain), ed è giunta l'ora di cambiare la piega... 370-380mm esterno-esterno circa sono effettivamente pochi per un cinghiale come me. Preferirei stare su una non oversize, in modo da mantenere la pipa 3t d'annata, e come larghezza pensavo di stare su una 420, anche se una 440 mi incuriosirebbe, ma non vorrei perdere l'incredibile agilità che ha nei rilanci la piega da 380... il [B]problema[/B] è relativo alla [B]tipologia di curva: - tonda classica all'italiana[/B]? (h135 avanzamento 80) [B]- tonda alla belga[/B]? (h145 avanzamento 95) [B]- anatomica?[/B] (h142 avanzamento 86) [B]- RHM?[/B] (h130 avanzamento 75) da 26.0mm si trova qualcosa oltre ai deda piega, speciale26 e i vecchi newton? grazie a chiunque saprà darmi qualche preziosa dritta :) [/QUOTE]
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