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Bici e telai
Vintage
Restauro Rossin o no?
Testo
<blockquote data-quote="palmer" data-source="post: 6198096" data-attributes="member: 3121"><p>Sembra della tua misura, a giudicare dall'altezza della sella e del manubrio.</p><p>Se vuoi allestire una bella bici, devi conservare il solo telaio, forse le ruote.</p><p>Un telaio simile merita un gruppo importante: super record anni '80 se vuoi rimanere vintage, oppure chorus o record 10V primi anni 2000, se vuoi un gruppo moderno con cambi al manubrio.</p><p>Devi chiedere un parere ad un ciclista in merito alla larghezza del carro posteriore per capire se ci può stare il 10 rapporti (o addirittura l'11, e allora valuterei il Potenza silver).</p><p>Sui mercatini on line con un po' di pazienza trovi tutto, mentre il Potenza è un gruppo tuttora commercializzato da Campagnolo.</p><p>Sella San Marco Regal, manubrio e pipa Cinelli, serie sterzo Record filettata da 1" (quella che monta ora la trovo inguardabile)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="palmer, post: 6198096, member: 3121"] Sembra della tua misura, a giudicare dall'altezza della sella e del manubrio. Se vuoi allestire una bella bici, devi conservare il solo telaio, forse le ruote. Un telaio simile merita un gruppo importante: super record anni '80 se vuoi rimanere vintage, oppure chorus o record 10V primi anni 2000, se vuoi un gruppo moderno con cambi al manubrio. Devi chiedere un parere ad un ciclista in merito alla larghezza del carro posteriore per capire se ci può stare il 10 rapporti (o addirittura l'11, e allora valuterei il Potenza silver). Sui mercatini on line con un po' di pazienza trovi tutto, mentre il Potenza è un gruppo tuttora commercializzato da Campagnolo. Sella San Marco Regal, manubrio e pipa Cinelli, serie sterzo Record filettata da 1" (quella che monta ora la trovo inguardabile) [/QUOTE]
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