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Restauro Rossin o no?
Testo
<blockquote data-quote="molo70" data-source="post: 6198187" data-attributes="member: 70170"><p>Potrebbe anche essere che M.B. stia per Bertoletti, ma a quel punto non è un Rossin...</p><p></p><p>Il 600 che monta ora ha 7 o 8 rapporti? se 7 è facile che la distanza interna tra i forcellini sia di 126 mm, mentre se è a 8 la distanza dovrebbe essere 130 mm</p><p></p><p>Misurato quello ti puoi fare una idea di cosa montare, fosse 130 non avresti problema a montare tutti i gruppi moderni, la differenza la farebbe solo il budget</p><p>Per illuminare il telaio (bellissimo quel blu, ma forse un po' scuro), budget permettendo, io ci andrei di Potenza silver e ruote Mavic Cosmic elite, quelle da 30 con decal bianche <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/cannone.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":==" title="Cannone :==" data-shortname=":==" /></p><p>Poi comprendo che i soldi da spendere sarebbero tanti...</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="molo70, post: 6198187, member: 70170"] Potrebbe anche essere che M.B. stia per Bertoletti, ma a quel punto non è un Rossin... Il 600 che monta ora ha 7 o 8 rapporti? se 7 è facile che la distanza interna tra i forcellini sia di 126 mm, mentre se è a 8 la distanza dovrebbe essere 130 mm Misurato quello ti puoi fare una idea di cosa montare, fosse 130 non avresti problema a montare tutti i gruppi moderni, la differenza la farebbe solo il budget Per illuminare il telaio (bellissimo quel blu, ma forse un po' scuro), budget permettendo, io ci andrei di Potenza silver e ruote Mavic Cosmic elite, quelle da 30 con decal bianche :== Poi comprendo che i soldi da spendere sarebbero tanti... [/QUOTE]
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