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Tecnica
Bici e telai
Vintage
Restauro totale Motobecane londinese
Testo
<blockquote data-quote="ilMazz" data-source="post: 5627790" data-attributes="member: 45594"><p>Vi ringrazio tutti e mi scuso per il ritardo nell'aggiornare, ma ho speso molto tempo nel cercare foto del l'assemblaggio che ancora non riesco a trovare. Sarà stato il periodo di transizione del mio ultimo telefono.</p><p></p><p>Mi displace perché erano molto interessanti.</p><p></p><p>Dal momento della verniciatura il telaio fu messo a riposo per 48 ore, dando il tempo necessario agli indurenti per fare effetto. Nel frattempo la lista di componenti andava completandosi.</p><p></p><p>Acquistai in ordine sparso:</p><p></p><p>-catena Shimano IG51</p><p>-kit cavi/guaine Jagwire color grigio</p><p>-copertoncini Hutchinson Nitro2 23mm</p><p>-camere d'aria Michelin</p><p>-manubrio Pivo </p><p>-sellino Dawes ammortizzato</p><p>-set adesivi Motobecane originali </p><p>-kit parafango SKS per 700c</p><p>-luce anteriore Gemini Duo 4000 lumen</p><p>-luce posteriore Lezyne</p><p>-sfere SKF per canotto sterzo e movimento centrale </p><p>-nastro manubrio Deda </p><p>-leve freno a doppia azione Wienmann</p><p>-lock Kryptonite, fondamentale</p><p></p><p>Senza dimenticarsi il mitico cavalletto super professional culo che rende tutto molto più semplice</p><p></p><p>Eccolo in azione </p><p></p><p></p><p><img src="http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160714/b9f78bc266917a1b29d62a74ab06b521.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La bici a questo punto è già in fase di riassemblaggio avanzato, tutte le foto riguardanti movimento centrale e sterzo non so dove siano finite, mi dispiace !</p><p></p><p>Ad ogni modo tutta quella roba fu pulita e ripulita, tutte le sfere furono sostituite con elementi SKF nuovi di zecca, Grasso come si deve e via dentro.</p><p></p><p>I parafango non sono il massimo da vedere, ma questa bici sarà un mezzo di trasporto a tutti gli effetti e qua in Inghilterra piove anche a ferragosto, e la striscia di fango dietro al culo non piace a nessuno. Va detto che gli SKS che presi seminuovi su ebay sono una bomba, fatti benissimo.</p><p></p><p>Stesso discorso per le luci. Ho avuto tante luci mediocri in passato e sono sempre andate benissimo. Ho preso questa Gemini perché l'ho trovata sempre su ebay a prezzo niente male, e la differenza si vede, le Audi con i fari a laser me fanno na pippa. Unica nota stonata il pacco batterie, una rottura niente male.</p><p></p><p>Il manubrio Pivo si completa con la pipa Pivo già presente sulla bici quando la comprai, in più ha delle incisioni molto belle da vedere e anche lui costó molto poco.</p><p></p><p>Per quanto riguarda le gomme so bene che fanno schifo ma ero a costo di cash, volevo qualcosa di francese, nero e con un minimo di scolpo tira ai lati e queste erano le prime nella lista, mi guarderò intorno in futuro, Michelin Pro4 Grip sembra una opzione niente male.</p><p></p><p>La sella è stata sofferta, la volevo con le molle cromate e la Milremo che trovai sulla bici era distrutta. Con il mio bel sedere nessuno leggerà mai la scritta Dawes, perfetto.</p><p></p><p>Alcune foto dei particolari, le mia care pinze nere </p><p></p><p><img src="http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160714/6cadef76bf7555bb5780ec8b856a56b8.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p><img src="http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160714/2a009106b32d3d5c4fcd0fea308fb512.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>La bici fu completata verso la fine di giugno. Qui ritratta davanti al carro che sostituisce</p><p></p><p><img src="http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160714/1e6d0049d1012dd91ad18d108620485e.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Tribolazioni varie per quanto riguarda il settaggio di leve freni e marce, è ancora tutto da definire. Ad oggi è la terza settimana di utilizzo, e i problemi non sono finiti ma comincio a vedere la luce.</p><p></p><p>La bici va bene, ho qualche dubbio riguardo a catena e deragliatore, ma vedrò cosa posso fare.</p><p></p><p>Ho ancora qualche altra foto, posteró non appena finisco di mettere gli adesivi.</p><p></p><p></p><p></p><p>Inviato</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="ilMazz, post: 5627790, member: 45594"] Vi ringrazio tutti e mi scuso per il ritardo nell'aggiornare, ma ho speso molto tempo nel cercare foto del l'assemblaggio che ancora non riesco a trovare. Sarà stato il periodo di transizione del mio ultimo telefono. Mi displace perché erano molto interessanti. Dal momento della verniciatura il telaio fu messo a riposo per 48 ore, dando il tempo necessario agli indurenti per fare effetto. Nel frattempo la lista di componenti andava completandosi. Acquistai in ordine sparso: -catena Shimano IG51 -kit cavi/guaine Jagwire color grigio -copertoncini Hutchinson Nitro2 23mm -camere d'aria Michelin -manubrio Pivo -sellino Dawes ammortizzato -set adesivi Motobecane originali -kit parafango SKS per 700c -luce anteriore Gemini Duo 4000 lumen -luce posteriore Lezyne -sfere SKF per canotto sterzo e movimento centrale -nastro manubrio Deda -leve freno a doppia azione Wienmann -lock Kryptonite, fondamentale Senza dimenticarsi il mitico cavalletto super professional culo che rende tutto molto più semplice Eccolo in azione [IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160714/b9f78bc266917a1b29d62a74ab06b521.jpg[/IMG] La bici a questo punto è già in fase di riassemblaggio avanzato, tutte le foto riguardanti movimento centrale e sterzo non so dove siano finite, mi dispiace ! Ad ogni modo tutta quella roba fu pulita e ripulita, tutte le sfere furono sostituite con elementi SKF nuovi di zecca, Grasso come si deve e via dentro. I parafango non sono il massimo da vedere, ma questa bici sarà un mezzo di trasporto a tutti gli effetti e qua in Inghilterra piove anche a ferragosto, e la striscia di fango dietro al culo non piace a nessuno. Va detto che gli SKS che presi seminuovi su ebay sono una bomba, fatti benissimo. Stesso discorso per le luci. Ho avuto tante luci mediocri in passato e sono sempre andate benissimo. Ho preso questa Gemini perché l'ho trovata sempre su ebay a prezzo niente male, e la differenza si vede, le Audi con i fari a laser me fanno na pippa. Unica nota stonata il pacco batterie, una rottura niente male. Il manubrio Pivo si completa con la pipa Pivo già presente sulla bici quando la comprai, in più ha delle incisioni molto belle da vedere e anche lui costó molto poco. Per quanto riguarda le gomme so bene che fanno schifo ma ero a costo di cash, volevo qualcosa di francese, nero e con un minimo di scolpo tira ai lati e queste erano le prime nella lista, mi guarderò intorno in futuro, Michelin Pro4 Grip sembra una opzione niente male. La sella è stata sofferta, la volevo con le molle cromate e la Milremo che trovai sulla bici era distrutta. Con il mio bel sedere nessuno leggerà mai la scritta Dawes, perfetto. Alcune foto dei particolari, le mia care pinze nere [IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160714/6cadef76bf7555bb5780ec8b856a56b8.jpg[/IMG] [IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160714/2a009106b32d3d5c4fcd0fea308fb512.jpg[/IMG] La bici fu completata verso la fine di giugno. Qui ritratta davanti al carro che sostituisce [IMG]http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160714/1e6d0049d1012dd91ad18d108620485e.jpg[/IMG] Tribolazioni varie per quanto riguarda il settaggio di leve freni e marce, è ancora tutto da definire. Ad oggi è la terza settimana di utilizzo, e i problemi non sono finiti ma comincio a vedere la luce. La bici va bene, ho qualche dubbio riguardo a catena e deragliatore, ma vedrò cosa posso fare. Ho ancora qualche altra foto, posteró non appena finisco di mettere gli adesivi. Inviato [/QUOTE]
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