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Testo: <blockquote data-quote="Cancelliere" data-source="post: 6652288" data-attributes="member: 40630">La  corona è, ovviamente, della Agrati.Anche la sigla AM sulla pedivella è tipica della A.Agrati SRL di Monticello Brianza, che  nel dopoguerra produceva componenti  per biciclette, prima di passare ai motocicli (Agrati-Garelli)Da non confondere con la omonima Agrati di Veduggio, quella che fà bulloneria, e che in quegli anni faceva anche selle per biciclette.Dal catalogo  Rizzato del 1950 corona AM tipoBSA e relative pedivelle[ATTACH]201276[/ATTACH][ATTACH]201301[/ATTACH]Invece la sigla AB sul perno del movimento centrale non la riconosco. Il 58 potrebbe essere la misura  centrale fra le  piste, che tornerebbe con una scatola del movimento  sul telaio larga  69-70mm. Puoi controllare?[ATTACH]201302[/ATTACH]Improbabile che sia un numero  utile per datare la bici (1958) perchè  allora  il CambioCorsa era ormai obsoleto: c'era ancora nel catalogo Campagnolo n.13 del1955, ma era  già scomparso nel catalogo n14 del 1958[URL unfurl="true"]http://www.retrobike.co.uk/gallery2/v/Manufacturer+Archive/Campagnolo+Archive/Campagnolo+Catalogues/[/URL]I freni sono gli Universal Mod.39, altrimenti noti come brev 361666, o anche SuperCorsaDal catalogo Doniselli del 1949-50[ATTACH]201303[/ATTACH]Le leve non sono però le brev 361666 Mod.39,  ma successive, probabilmente quelle  che la Universal associava  al  Mod.51</blockquote>

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