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Restauro vecchia BDC: sostituire pignone
Testo
<blockquote data-quote="Aliino" data-source="post: 6380037" data-attributes="member: 129244"><p>Ciao a tutti! Questo è il mio primo messaggio sul forum e ne approfitto per raccontarvi cosa voglio fare. </p><p>Ho da un po' di anni una bici da corsa vecchiotta, costruita intorno agli anni '70 e che io ho comprato più di 30 anni dopo. Mi ha portato in giro per un bel po', principalmente in città, e l'ho sempre sistemata alla bell'e meglio (proprio il minimo indispensabile). Adesso penso sia arrivato il momento di darle una bella ripulita e di riportarla alla vecchia gloria, senza però snaturarla. </p><p>Ho in mente di:</p><p>-sostituire cavi e guaine di trasmissione del cambio e dei freni</p><p>-sostituire le pastiglie dei freni</p><p>-pulire bene tutto il pulibile</p><p>-accessoriarla con delle ruote da strada e un portapacchi da cicloturismo</p><p>-sostituire catena, pignone e corone</p><p></p><p>Ecco, il punto su cui volevo un vostro aiuto (per il momento, sono davvero un principiante!) è proprio l'ultimo. </p><p>Il sistema del cambio è fatto da una doppia corona anteriore (dovrebbe essere 50/34 ma non sono sicuro) e da una cassetta posteriore a 6 velocità. </p><p></p><p>Volevo capire bene come e se posso aumentare le velocità e le corone, e magari anche un paio di vostre dritte su dove posso trovare questi componenti in stile "vintage". Non sono un purista però se possibile mi piacerebbe riuscire a mantenere una certa logica in tutta la bici. </p><p></p><p></p><p>Grazie in anticipo!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Aliino, post: 6380037, member: 129244"] Ciao a tutti! Questo è il mio primo messaggio sul forum e ne approfitto per raccontarvi cosa voglio fare. Ho da un po' di anni una bici da corsa vecchiotta, costruita intorno agli anni '70 e che io ho comprato più di 30 anni dopo. Mi ha portato in giro per un bel po', principalmente in città, e l'ho sempre sistemata alla bell'e meglio (proprio il minimo indispensabile). Adesso penso sia arrivato il momento di darle una bella ripulita e di riportarla alla vecchia gloria, senza però snaturarla. Ho in mente di: -sostituire cavi e guaine di trasmissione del cambio e dei freni -sostituire le pastiglie dei freni -pulire bene tutto il pulibile -accessoriarla con delle ruote da strada e un portapacchi da cicloturismo -sostituire catena, pignone e corone Ecco, il punto su cui volevo un vostro aiuto (per il momento, sono davvero un principiante!) è proprio l'ultimo. Il sistema del cambio è fatto da una doppia corona anteriore (dovrebbe essere 50/34 ma non sono sicuro) e da una cassetta posteriore a 6 velocità. Volevo capire bene come e se posso aumentare le velocità e le corone, e magari anche un paio di vostre dritte su dove posso trovare questi componenti in stile "vintage". Non sono un purista però se possibile mi piacerebbe riuscire a mantenere una certa logica in tutta la bici. Grazie in anticipo! [/QUOTE]
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