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Testo: <blockquote data-quote="molo70" data-source="post: 5950275" data-attributes="member: 70170">Mi intrometto anche io nella discussione, in quanto appassionato di restauri...Personalmente cambierei tutte le guaine e tutti i fili ma soprattutto i pattini dei freni che sicuramente saranno ormai secchi ed inservibiliDalle foto si nota che è imperativo cambiare la catena ormai arrugginita; se proprio vuoi cambiare il pacco pignoni, al decathlon trovi ancora la versione a 5 rapporti (<a href="https://www.decathlon.it/ruota-libera-5-velocita-id_8171484.html" target="_blank">qui</a>)Se invece vuoi aggiornare a 6/7 rapporti potresti essere costretto a spostare l'asse del mozzo se lo spazio non fosse sufficiente, con il risultato che la ruota sarebbe da ricampanare (forse già da ora, vedendo le foto si nota come non sia in asse con il piantone, a meno che sia inserita non correttamente)Andrebbero ingrassati anche sterzo e movimento centrale, soprattutto per verificarne l'usura ed il corretto funzionamentoTermini i lavori con la sostituzione del nastro manubrioE' chiaro che se non hai dimestichezza con questo tipo di interventi dovresti rivolgerti ad un competente, alle volte basta l'amico che ti dia una mano nelle operazioni più ostiche, senza necessariamente spendere un capitale...</blockquote>

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