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Testo: <blockquote data-quote="ezio79" data-source="post: 5805028" data-attributes="member: 5258">le ruote in carbonio (tubolare perché con il copertoncino il discorso diventa più complesso) logico che sono in linea teorica migliori perché puoi recuperare rigidità con il profilo maggiore ed il carbonio ha di suo una buona elasticità che aiuta ad assorbire le imperfezioni dell'asfalto (il tubolare fa il resto <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />) il tutto con minor peso e cerchi più robusti (la struttura di un cerchio tubolare è chiusa ...).Le c24 hanno pro e contro rispetto alle zero, se dovessi semplificare le c24 sono più leggere, hanno minor massa periferica, sono più comode, guidabili ed aerodinamiche, ma molto meno robuste, le piste frenanti durano nulla rispetto alle zero e per atleti non leggerissimi e potenti le sensazioni sono "diverse" (lo scalatore da 55kg non ha questi problemi <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />).</blockquote>

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