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[review test] oli lubrificanti quale scegliere
Testo
<blockquote data-quote="crs78" data-source="post: 3985324" data-attributes="member: 27638"><p>Per lubrificare la catena ho sempre usato il finish line "classico", quello con barattolo rosso per intenderci.</p><p>Un paio di settimane fa leggendo vari post, tra cui questo, visto dovevo prenderlo ho provato il wet, quello col barattolo verde: caspita, che differenza nella consistenza dell'olio!!! Il precedente sembrava acqua, questo miele! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p> </p><p>Non so se mia impressione o cosa, però effettivamente la catena mi sembra più silenziosa, anche se di contro dopo un paio di uscite per circa 100 km su strade a tratti umide è bella che da lavare, da quanto nera è! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/headache.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":bua:" title="Headache :bua:" data-shortname=":bua:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="crs78, post: 3985324, member: 27638"] Per lubrificare la catena ho sempre usato il finish line "classico", quello con barattolo rosso per intenderci. Un paio di settimane fa leggendo vari post, tra cui questo, visto dovevo prenderlo ho provato il wet, quello col barattolo verde: caspita, che differenza nella consistenza dell'olio!!! Il precedente sembrava acqua, questo miele! :mrgreen: Non so se mia impressione o cosa, però effettivamente la catena mi sembra più silenziosa, anche se di contro dopo un paio di uscite per circa 100 km su strade a tratti umide è bella che da lavare, da quanto nera è! :bua: [/QUOTE]
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