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Testo: <blockquote data-quote="mika" data-source="post: 1435230" data-attributes="member: 7133">Tu hai tanta più esperienza di me sul campo, sempre in prima linea. Spero tanto quindi sia come sostieni.Nonostante ciò, però, non è immediato per me ridimensionare il problema ad una questione di efficacia di comunicazione, causa un pensiero avverso che mi dice che forse questa volta c'è sotto qualcosa di più...ma speriamo di no...proprio adesso che cominciavano a piacermi quelle ruote..Hai ragione sulle Campagnolo..anche per le mie ruote Fulcrum ci sono diverse raccomandazioni. Ma sono preventive. Credo vogliano mettersi un po' il kulo al riparo..."io te l'avevo detto!".Fare un richiamo di questo tipo è altra cosa. Anche e soprattutto sul piano del ritorno di immagine. Se hanno deciso comunque di perseguire questa via, significa che la questione è un po' delicata, fino a che punto lo sanno solo loro.Per quanto riguarda la delicatezza della componentistica top: certo,  dovrebbe essere oggetto di più controlli, verifiche, ripristini. Ma credo che non siano poi tantissimi quelli che lo fanno con criterio e costanza. In più al giorno d'oggi si tende a cambiare spesso componentistica, quindi la si rivende ancora in stati molto buoni.Per questo, perchè ci conoscono <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />,  credo che un margine di sicurezza le Case se lo siano comunque tenuto in tasca, almeno quelle serie come la Mavic stessa o la Campagnolo, visto che le abbiamo menzionate. Penso per esempio alle Bora: costosissime, ma non mi sembrano poi così delicate...altra cosa sono le Lew o LW, che sono un po' un mondo a parte.saluti stimosi..<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/beer.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt="o-o" title="Beer    o-o" data-shortname="o-o" /></blockquote>

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