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Testo: <blockquote data-quote="porcatrota" data-source="post: 1559338" data-attributes="member: 9399">Whoaw, e fortuna che sei un ingegnere! E così i raggi lavorano solo a trazione? Mai sentito dire che i raggi di una ruota (normale, non come quelle delle r-sys più simili nel comportamento a quelle di un carretto con ruote di legno), sono pretensionati? E mai sentito dire che il funzionamento di un raggio (inteso come il cambiamento del suo stato di solecitazione meccanica), massimizzato quando è rivolto nella perfetta verticale dal mozzo al suolo, si va DETENSIONANDO dal valore iniziale (90-120 kg) a poche decine, gli si sottrae insomma il peso del ciclista diviso su le due ruote? Forse ti farebbe bene una sana lettura tecnica sul tema, quella dell'indispensabile Jobst Brandt.PS: altra perla: "il carbonio si sfibra poco a poco", mai sentito parlare di "catastrofic failure"? Domanda dalle cento pistole: perché mai coniare un termine apposito come questo, se la rottura è progressiva? Mah, che strani stì ammericani!!</blockquote>

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