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Testo: <blockquote data-quote="Ipercool" data-source="post: 6061899" data-attributes="member: 47688">Se tu la "senti" così niente da dire.Però, al di là delle sensazioni, a parità di cadenza se giri un 52-14 non è come se giri un 50-14.Supponendo che tu sia in piano ad 80rpm, con il 50-14 vai a circa 35 all'ora e ti servono appena meno di 200W, con il 52-14 vai a 37, sembra poco diverso, in realtà di Watt te ne servono quasi 230 (oltre il 15% in più).Quindi, hai voglia a "sentire", se ora giri alla stessa cadenza e con lo stesso sforzo il 52-14 invece che il 50-14 significa che stai meglio di prima, i denti degli ingranaggi non c'entrano una cippa.Come sempre, nella sostanza, le prestazioni sono determinate da ciò che si trova SOPRA la sella e non da ciò che si trova SOTTO  di essa.</blockquote>

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