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Ronde van Vlaanderen 2014
Testo
<blockquote data-quote="CHIAPPA" data-source="post: 4702209" data-attributes="member: 9965"><p>Verissimo quello che dici ... anche secondo me la colpa è solo e soltanto della famigliola che si è piazzata in quel punto: non hanno usato il cervello, stop!</p><p></p><p>Detto questo, utopistico piazzare un addetto ogni 100/200 metri? Non sarebbe impossibile farlo negli attraversamenti dei centri abitati.</p><p>Ti faccio un esempio. Altro sport, Rally di Montecarlo (ma anche in altri del mondiale che ho visto di persona): sulle prove speciali c'è un addetto alla sicurezza ogni 300 metri circa e cmq quasi sempre a vista l'uno con l'altro. Il chilometraggio complessivo delle prove speciali in una giornata si avvicina abbastanza ai km di una classica pro-tour <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="CHIAPPA, post: 4702209, member: 9965"] Verissimo quello che dici ... anche secondo me la colpa è solo e soltanto della famigliola che si è piazzata in quel punto: non hanno usato il cervello, stop! Detto questo, utopistico piazzare un addetto ogni 100/200 metri? Non sarebbe impossibile farlo negli attraversamenti dei centri abitati. Ti faccio un esempio. Altro sport, Rally di Montecarlo (ma anche in altri del mondiale che ho visto di persona): sulle prove speciali c'è un addetto alla sicurezza ogni 300 metri circa e cmq quasi sempre a vista l'uno con l'altro. Il chilometraggio complessivo delle prove speciali in una giornata si avvicina abbastanza ai km di una classica pro-tour ;-) [/QUOTE]
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