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Ronde Van Vlaanderen 2015
Testo
<blockquote data-quote="fedegu1" data-source="post: 5174071" data-attributes="member: 78973"><p>I primi 110 km saranno in linea piatti eccetto il Tiegemberg (750m al 5,6%) a 87km con condizioni meteo buone senza venti estremi senza pioggia </p><p>A 112.2km ci sara' la prima salita sull Oude Kwaremont (2200m lunghezza , 4%, max. 11.6%, 1500m di pave) da qui in poi la massima distanza tra due dei successivi 17 muri sara' 16km ma la media non sara' maggiore di 10km.</p><p>Qui inizia un loop di 10muri forse la parte piu dura dell'intera corsa:</p><p>dopo Kortekeer a 122.5km si affronta l Eikenberg (1200m, 5.2%, max. 10%, 1200m pave') dopo 130.0km il Wolvenberg (645m, 7.9%, max. 17.3% asfalto) in cima troveranno 800m di pave in piano Ruitenstraat che finira' a 135km dal via.</p><p>3km dopo il tratto piano in pave di 2650m chiamato Kerkgate seguiti da altri 350m di pave dell' Holleweg.Dopo 149km arriva il Molenberg (463m, 7%, max. 14.2%, 300m di pave') - salita chiave dell'Omloop Het Nieuwsblad -come anche dopo 5.0km ci saranno i 2300m in pave' del Paddestraat.</p><p>Poi si rifiata fino ai 168 km dal via e qui nasceranno probabilmente le prime azioni vere approfittando che probabilmente i big vorrano lecxarsi le ferite e compattare le squadre x quanto possibile : le fughe della prima ora difficilmente al fiandre garantiscono un anticipo tale da rendere gli attacxanti protagonisti del finale puo' essere che qui gli attaccanti da dietro vadano gia' a mischiarso con quelli che erano davanti dal mattino.</p><p>Ecco i 2000m del Haaghoek in pave e poi 3muri in asfalto Leberg (950m, 4.2%, max. 13.8%), Berendries (940, 7%, max. 12.3%) e Valkenberg (540m, 8.1%, max. 12.8%) dopodiche' ci sara' una sezione di strade larghe e piatte.Di qui in poi il percorso e' uguale al 2014 :</p><p>a 77.9km il Kaperij (1000m, 5.5%, max. 9%) </p><p>Dopodiche' il Kanarieberg (1000m, 7.7%, max. 14%) a 70.5km dall'arrivo 16km piani e facili x arrivare a 54.6km con il secondo passaggio sull' Oude Kwaremont (2200m, 4%, max. 11.6%, 1500m of cobbles) e il primo sul fratello minore e cattivo il Paterberg (360m, 12.9%, max. 20.3%, 360m of cobbles) questa coppia di muri verra' affrontata di nuovo come ultima asperita' a 15km dal termine (ps okkio che il tratto in linea finale sara' tutto CONTROVENTO).</p><p>Ma prima del secondo passaggio sui santi fratelli oudekwaremont e paterberg</p><p>ci sara' da divertirsi per noi da morire per loro ecco il Koppenberg (600m, 11.6%, max. 22%, 600m of cobbles) a 44.6km dall'arrivo e</p><p>dopo il Koppenberg, i 2000m di pavé di Mariaborrestraat poi il muro di Steenbeekdries (700m, 5.3%, max.6.7%) in cima mancheranno 37km ed ecco il Taaienberg (530m, 6.6%, max. 15.8%, 500m of cobbles) la salita preferita x attaccare di Tom Boonen.</p><p> </p><p>dopodiche 20.1km 'facili' , con solo il Kruisberg (2500m, 5%, max. 9%, 450m di pave') precedono il passaggio sull O.Kwaremont a 16.7km dall'arrivo e il Paterberg che finira' a 13.3km dal traguardo.</p><p></p><p>Dopodiche strade larghe e piane fino all'arrivo per 13km tutti Controvento!</p><p></p><p>Sara' uno sfracello come sempre.</p><p></p><p></p><p>(tratto e adattato in italiano da cyclingquotes)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="fedegu1, post: 5174071, member: 78973"] I primi 110 km saranno in linea piatti eccetto il Tiegemberg (750m al 5,6%) a 87km con condizioni meteo buone senza venti estremi senza pioggia A 112.2km ci sara' la prima salita sull Oude Kwaremont (2200m lunghezza , 4%, max. 11.6%, 1500m di pave) da qui in poi la massima distanza tra due dei successivi 17 muri sara' 16km ma la media non sara' maggiore di 10km. Qui inizia un loop di 10muri forse la parte piu dura dell'intera corsa: dopo Kortekeer a 122.5km si affronta l Eikenberg (1200m, 5.2%, max. 10%, 1200m pave') dopo 130.0km il Wolvenberg (645m, 7.9%, max. 17.3% asfalto) in cima troveranno 800m di pave in piano Ruitenstraat che finira' a 135km dal via. 3km dopo il tratto piano in pave di 2650m chiamato Kerkgate seguiti da altri 350m di pave dell' Holleweg.Dopo 149km arriva il Molenberg (463m, 7%, max. 14.2%, 300m di pave') - salita chiave dell'Omloop Het Nieuwsblad -come anche dopo 5.0km ci saranno i 2300m in pave' del Paddestraat. Poi si rifiata fino ai 168 km dal via e qui nasceranno probabilmente le prime azioni vere approfittando che probabilmente i big vorrano lecxarsi le ferite e compattare le squadre x quanto possibile : le fughe della prima ora difficilmente al fiandre garantiscono un anticipo tale da rendere gli attacxanti protagonisti del finale puo' essere che qui gli attaccanti da dietro vadano gia' a mischiarso con quelli che erano davanti dal mattino. Ecco i 2000m del Haaghoek in pave e poi 3muri in asfalto Leberg (950m, 4.2%, max. 13.8%), Berendries (940, 7%, max. 12.3%) e Valkenberg (540m, 8.1%, max. 12.8%) dopodiche' ci sara' una sezione di strade larghe e piatte.Di qui in poi il percorso e' uguale al 2014 : a 77.9km il Kaperij (1000m, 5.5%, max. 9%) Dopodiche' il Kanarieberg (1000m, 7.7%, max. 14%) a 70.5km dall'arrivo 16km piani e facili x arrivare a 54.6km con il secondo passaggio sull' Oude Kwaremont (2200m, 4%, max. 11.6%, 1500m of cobbles) e il primo sul fratello minore e cattivo il Paterberg (360m, 12.9%, max. 20.3%, 360m of cobbles) questa coppia di muri verra' affrontata di nuovo come ultima asperita' a 15km dal termine (ps okkio che il tratto in linea finale sara' tutto CONTROVENTO). Ma prima del secondo passaggio sui santi fratelli oudekwaremont e paterberg ci sara' da divertirsi per noi da morire per loro ecco il Koppenberg (600m, 11.6%, max. 22%, 600m of cobbles) a 44.6km dall'arrivo e dopo il Koppenberg, i 2000m di pavé di Mariaborrestraat poi il muro di Steenbeekdries (700m, 5.3%, max.6.7%) in cima mancheranno 37km ed ecco il Taaienberg (530m, 6.6%, max. 15.8%, 500m of cobbles) la salita preferita x attaccare di Tom Boonen. dopodiche 20.1km 'facili' , con solo il Kruisberg (2500m, 5%, max. 9%, 450m di pave') precedono il passaggio sull O.Kwaremont a 16.7km dall'arrivo e il Paterberg che finira' a 13.3km dal traguardo. Dopodiche strade larghe e piane fino all'arrivo per 13km tutti Controvento! Sara' uno sfracello come sempre. (tratto e adattato in italiano da cyclingquotes) [/QUOTE]
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