Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
ROSEbizionismo.....
Testo
<blockquote data-quote="Fabiolora" data-source="post: 5195587" data-attributes="member: 18156"><p>Poche uscite e per pochi km, dedicate alla ricerca dell'assetto e al recupero di un decente stato di forma.</p><p> </p><p> Ma tanto pavè (obbligato per me, a meno che non imparo a volare) e molte volte variata l'altezza sella, anche durante i giri.</p><p> Per questo ho portato con me la chiave dinamometrica; ma la piccola, quella preimpostata a 6.</p><p> </p><p> Appena sballata la bici ho verificato il corretto allineamento del collarino, assicurandomi potesse serrare bene. Non uso antisize, peso al momento 70kg (e lo so, ma quando mi acciacco un paio di kg li prendo sempre...) e problemi non ne ho avuti malgrado una coppia più bassa di serraggio.</p><p> </p><p> Come prima cosa consiglio quindi di verificare esattamente la posizione del collarino, che per come è fatto (e come è fatto il telaio xlite team) o è perfettamente centrato o non serra a dovere.</p><p> </p><p> Altra soluzione se non si vuole usare antisize; qualche giro di teflon (quello che usiamo in idraulica) per dare il pelo di spessore in più.</p><p> </p><p> Fabio</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Fabiolora, post: 5195587, member: 18156"] Poche uscite e per pochi km, dedicate alla ricerca dell'assetto e al recupero di un decente stato di forma. Ma tanto pavè (obbligato per me, a meno che non imparo a volare) e molte volte variata l'altezza sella, anche durante i giri. Per questo ho portato con me la chiave dinamometrica; ma la piccola, quella preimpostata a 6. Appena sballata la bici ho verificato il corretto allineamento del collarino, assicurandomi potesse serrare bene. Non uso antisize, peso al momento 70kg (e lo so, ma quando mi acciacco un paio di kg li prendo sempre...) e problemi non ne ho avuti malgrado una coppia più bassa di serraggio. Come prima cosa consiglio quindi di verificare esattamente la posizione del collarino, che per come è fatto (e come è fatto il telaio xlite team) o è perfettamente centrato o non serra a dovere. Altra soluzione se non si vuole usare antisize; qualche giro di teflon (quello che usiamo in idraulica) per dare il pelo di spessore in più. Fabio [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Bici e telai
ROSEbizionismo.....
Alto
Basso