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<blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6811220" data-attributes="member: 89446"><p>io intanto ho fatto 180km intanto che cercavo di capire quali fossero i vantaggi di questa teoria.<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/scratchhead.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";nonzo%" title="Scratchhead ;nonzo%" data-shortname=";nonzo%" /></p><p>Cerco di dare il mio contributo: ho osservato le corone della mia bici più vecchia, 9 anni, 50000 km circa. Un po' consumate lo sono, ma in modo molto uniforme, del resto la catena avvolge le corone per metà della circonferenza, e i denti sono tutti in trazione, quindi mi sfugge quali denti dovrebbero essere consumati meno.</p><p>Tra l'altro è l'unica che potrei ruotare perché è una shimano 105 a 5 razze, sulla TT ho una R8000 non si gira un bel niente, e sulla mtb M8000 è vero che sono 4 razze, ma la raggiera è simmetrica solo a 180°.</p><p></p><p>La rotazione delle catene presuppone avere una serie di catene a disposizione, tutte della stessa lunghezza, e soprattutto avere un'idea ben precisa di quanto far durare il pacco pignoni perché, nella mia ignoranza, la prima catena l'ho fatta durare 12000km (vai tu a sapere che le catene si allungano), e quando l'ho cambiata si è portato appresso il pacco pignoni, perché la nuova saltava sul pacco pignoni usurato. Imparata la lezione di misurare l'usura della catena, l'attuale pacco pignoni ha circa 30000km. Sono passate 6 catene. Quindi dovrei avere a disposizione 6 catene da far girare, ma se poi in inverno monto le ruote meno belle, e anche a quella cassetta faccio fare 30000km dovrei avere a disposizione 12 catene. Ma cos'è ... il canile?</p><p>E poi viene il giorno a metà consumo di tutto che passo da 10 a 11v e butto tutto usato a metà. </p><p>Mi sembra la storia dei coprisedili delle auto: messi su per conservare i sedili, poi passano 8-10 anni, l'auto la cambi perché è al limite con tutto, ma i sedili sono come nuovi. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/face06.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";pirlùn^" title="Face06 ;pirlùn^" data-shortname=";pirlùn^" /> </p><p></p><p>Sinceramente l'unica cosa che ruoto sono i pneumatici, da davanti passa dietro.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="EliaCozzi, post: 6811220, member: 89446"] io intanto ho fatto 180km intanto che cercavo di capire quali fossero i vantaggi di questa teoria.;nonzo% Cerco di dare il mio contributo: ho osservato le corone della mia bici più vecchia, 9 anni, 50000 km circa. Un po' consumate lo sono, ma in modo molto uniforme, del resto la catena avvolge le corone per metà della circonferenza, e i denti sono tutti in trazione, quindi mi sfugge quali denti dovrebbero essere consumati meno. Tra l'altro è l'unica che potrei ruotare perché è una shimano 105 a 5 razze, sulla TT ho una R8000 non si gira un bel niente, e sulla mtb M8000 è vero che sono 4 razze, ma la raggiera è simmetrica solo a 180°. La rotazione delle catene presuppone avere una serie di catene a disposizione, tutte della stessa lunghezza, e soprattutto avere un'idea ben precisa di quanto far durare il pacco pignoni perché, nella mia ignoranza, la prima catena l'ho fatta durare 12000km (vai tu a sapere che le catene si allungano), e quando l'ho cambiata si è portato appresso il pacco pignoni, perché la nuova saltava sul pacco pignoni usurato. Imparata la lezione di misurare l'usura della catena, l'attuale pacco pignoni ha circa 30000km. Sono passate 6 catene. Quindi dovrei avere a disposizione 6 catene da far girare, ma se poi in inverno monto le ruote meno belle, e anche a quella cassetta faccio fare 30000km dovrei avere a disposizione 12 catene. Ma cos'è ... il canile? E poi viene il giorno a metà consumo di tutto che passo da 10 a 11v e butto tutto usato a metà. Mi sembra la storia dei coprisedili delle auto: messi su per conservare i sedili, poi passano 8-10 anni, l'auto la cambi perché è al limite con tutto, ma i sedili sono come nuovi. ;pirlùn^ Sinceramente l'unica cosa che ruoto sono i pneumatici, da davanti passa dietro. [/QUOTE]
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