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BDC-MAG.com
Rotor presenta la trasmissione a 13 velocità
Testo
<blockquote data-quote="el bradipo" data-source="post: 6195715" data-attributes="member: 60599"><p>ok. Spero di non sbagliare, calcolando su una circonferenza ruota di 700x25 se uso un monocorona 44x10 sviluppo 9,39 metri che col 50x11 sarebbe 9,70 mentre il 44x36 farebbe 2,60 metri che equivarrebbe al 34x28. se indurisco un po' il monocorona (46x10 9,8metri è col 36 come se avessi un 34x27 circa) perciò da mio punto di vista più per gente che corre e vuole risparmiare qualche grammo piuttosto che per soppiantare un sistema ormai quasi standard (a giudicare da quello che vedo) che usa un 50-34 e un pacco pignoni 11-32 (o 34 come gli ultimi ultegra...) che ritengo "universali" (50x11 9,70 metri, e a volte in discesa vorresti anche il 10, e 34x32 che fà 2,60 metri o 34x34 che addirittura fà 2,1 metri perciò in grado di salire praticamente dappertutto).</p><p>Questo per dire che, a parte qualche uso specifico (tipo crono), per me non dovrebbe soppiantare ancora l'uso della doppia corona come uso da tutti i giorni o per le granfondo. Ciao</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="el bradipo, post: 6195715, member: 60599"] ok. Spero di non sbagliare, calcolando su una circonferenza ruota di 700x25 se uso un monocorona 44x10 sviluppo 9,39 metri che col 50x11 sarebbe 9,70 mentre il 44x36 farebbe 2,60 metri che equivarrebbe al 34x28. se indurisco un po' il monocorona (46x10 9,8metri è col 36 come se avessi un 34x27 circa) perciò da mio punto di vista più per gente che corre e vuole risparmiare qualche grammo piuttosto che per soppiantare un sistema ormai quasi standard (a giudicare da quello che vedo) che usa un 50-34 e un pacco pignoni 11-32 (o 34 come gli ultimi ultegra...) che ritengo "universali" (50x11 9,70 metri, e a volte in discesa vorresti anche il 10, e 34x32 che fà 2,60 metri o 34x34 che addirittura fà 2,1 metri perciò in grado di salire praticamente dappertutto). Questo per dire che, a parte qualche uso specifico (tipo crono), per me non dovrebbe soppiantare ancora l'uso della doppia corona come uso da tutti i giorni o per le granfondo. Ciao [/QUOTE]
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