pepe
Scalatore
per professionalità intendi questa?
lunghezza guaine e pre-nastratura
capito grazie o-o appena ho tempo compro tutto e mi metto a lavoro sperando di non finire legato al telaio con i cavi del freno :-x
www.bdc-mag.com
Rottura forcella
- Creatore Discussione davide78r
- Data di inizio
www.bdc-mag.com
Appunto ma vallo a sapere lo so ora..dopo essere stato 6 anni su una bici che era pericolosa...mi verrebbe voglia di lasciare tutto..solo.la fortuna e' stata dalla mia parte...per professionalità intendi questa?
lunghezza guaine e pre-nastratura
capito grazie o-o appena ho tempo compro tutto e mi metto a lavoro sperando di non finire legato al telaio con i cavi del freno :-x
abbi pazienza non avevo visto il link dei cavi...sempre meglio della mia...
A questo punto mi chiedo chi mette le mani sulle nostre bici sono figure riconosciute con brevetti esami..o messi li cosi...no perche sarebbe opportuno che qualcuno vigilasse...
Comunque questo forum sulla rottura della forcella è veramente istruttivo, se uno lo ha seguito non può più incorrere in certi errori..Ciononostante, per non essere quello che incappa, da principiante, in questa "rottura" (in tutti i sensi), occorre il fattore c...lo, Davide78r non lo ha avuto con i meccanici, ma forse negli esiti della caduta si. A questo punto una domanda, la mia terza bici, una vecchia mtb in alluninio, non aveva la forcella ammortizzata e l'ho fatta mettere. Per alzare e abbassare il manubrio svitavo il tappo e tiravo su e giù il tubo allegramente..ma non mi sembra ci fossero expander, e nemmeno rischi di rottura, non ci sono spessori..con l'alluminio è un altro sistema? Boooh! La rivado a controllare. Oramai sulla bdc in carbonio è tutto chiaro.
Si infatti spero che questo post sia di monito a tutti a chi ci pedala sulle bici a chi ci mette le mani..ad ENTRAMBI!
A proposito di ciò, oggi un mio amico praticante ma molto inesperto, con problema al tunnel carpale, ha chiesto al meccanico che, vi assicuro, è molto considerato, ed in effetti ci ha risolto un sacco di problemi, di mettere due "spinaci" al manubrio. Lo ha mandato via così raccomandando di non utilizzarlo in discesa..possibile? Io l'ho sconsigliato e gli ho detto di provarlo per due metri sotto casa...secondo voi è possibile governare la bici in queste condizioni?
comunque non capisco la precauzione di DeDa cioè non ci credo che la posizione dell'expander (che potrebbe anche non esserci) riesca ad evitare che il canotto forcella venga "segato" dalla pipa allora era meglio quando li facevano in alluminio!
Non so se hai seguito tutta la chat..se si mi scuso..ma se vedi le foto di come e' stata montata la mia forcella penso che le precauzioni di deda siano fondate..basta ragionarci un attimo sul gioco di forze che si vengono a creare..anche gli altri che hanno scritto su questa chat sposano l idea di deda..inoltre gli utenti hanno dimostrato una buona argomentazione e scritto in un ottimo italiano segno di persone di cultura almeno per me...
non ti scusare che non ho letto tutta la discussione 
se si seguono le direttive di DeDa non si può praticamente spostare mezzo spessore ne sopra ne sotto alla pipa eppure tutti girano con quantitativo di spessori e posizione dove gli pare..Ok per le forze in gioco posso anche essere d'accordo ma che la pipa può segare il canotto in carbonio da inesperto lo vedo possibile anche con l'expander nel punto giusto, cioè volevo spezzare una lancia a favore del tuo meccanico
se si seguono le direttive di DeDa non si può praticamente spostare mezzo spessore ne sopra ne sotto alla pipa eppure tutti girano con quantitativo di spessori e posizione dove gli pare..Ok per le forze in gioco posso anche essere d'accordo ma che la pipa può segare il canotto in carbonio da inesperto lo vedo possibile anche con l'expander nel punto giusto, cioè volevo spezzare una lancia a favore del tuo meccanico
pepe
Scalatore
sui tubi in alluminio, infatti, non si mette un'expander che fa da reazione all'attacco ma un semplice ragnetto, per avere qualcosa che consenta di tirare la SS e avvitare la vite del tappo.
Altri qui dentro hanno spiegato in maniera impeccabile le forze in gioco tanto che penso di averlo capito...se ti serve l ex meccanico mio ti mando l indirizzo se ti fidi..non ti scusare che non ho letto tutta la discussione
Grazie, mi sembrava. Per "SS" intendi serie sterzo? Ma in pratica sulla mia vecchia bici in alluminio, alla quale ho aggiunto un ammortizzatore, in che consiste? Così se ci rimetto le mani so cosa fare, dopo vari interventi a "pene di segugio" balla un pò tutto all'anteriore...non è il massimo della sicurezza. Scusa se approfitto...
lupin IV
Maglia Gialla
Io aspetto l'esito della perizia che hai fatto fare, secondo me la rottura è dovuta alle viti troppo strette, ma ti auguro di prendere un milione di euro di risarcimento se deciderai di fare causa al meccanico.
Quando ho scritto "che hai dormito per 6 anni"certo non era un'offesa ma un modo per capire coma mai uno in 6 anni (in cui unpo' di esperienza la si fa) non si renda conto che c'è qualcosa che non va nel montaggio della bici. Per intenderci, quante bici vedi in giro montate così? Quelle dei tuoi amici sono montate allo stesso modo? Non ti sei mai chiesto il perchè o non lo hai mai chiesto ai meccanici a cui ti sei affidato?
Quando ho scritto "che hai dormito per 6 anni"certo non era un'offesa ma un modo per capire coma mai uno in 6 anni (in cui unpo' di esperienza la si fa) non si renda conto che c'è qualcosa che non va nel montaggio della bici. Per intenderci, quante bici vedi in giro montate così? Quelle dei tuoi amici sono montate allo stesso modo? Non ti sei mai chiesto il perchè o non lo hai mai chiesto ai meccanici a cui ti sei affidato?
lupin IV
Maglia Gialla
Questa è una soluzione ottima se si vogliono addestrare le scimmiette, per le persone è meglio non fare commenti.
Il tuo amico se ha problemi di tunnel carpale dovrebbe prendere in considerazione di cambiare tipo di bici o tipo di manubrio.
Poi c'è gente che (è un esempio) si caga sotto per fare un intervento chirurgico da 10 minuti per risolvere il problema ma pretende comunque di fare cose che il problema stesso gli impedisce, con soluzioni empiriche e ai limiti dell'assurdo come quella di cui sopra.
pepe
Scalatore
Si, SS inteso come serie sterzo.
la forcella gira attorno a due cuscinetti, posizionati uno sopra ed uno sotto.
quello che si solito di fa è:
- allento le due viti dell'attacco
- avvito la vite del tappo, fino a che tenendo frenato la ruota anteriore, non sento più gioco provando a tirare avanti indietro la bici.
- richiudo le due viti dell'attacco.
PS. attenzione, questa è una cosa diciamo di stampo più o meno recente, una volta il gioco SS si regolava diversamente, tramite chiave che agiva sulla calotta superiore.
la pipa era fatta unendo due tubi a 90 gradi (qualcosa meno) e veniva bloccata attraverso un cono che rientrando all'interno si espandeva.
(per titare il cono, c'era una vite in testa alla pipa)
Ma non è vero proprio, ci sono professionisti che sanno ben fare il proprio lavoro, la bicicletta in questione è stata montata male da qualche incapace o disattento.
Anche perchè se tutti montano le bici in questo modo sai quanta gente era finita in tribunale in mutande.
lupin IV
Maglia Gialla
Siamo o no "ai limiti dell'assurdo"? Eppure oggi è uscito dal negozio così. Penso proverà a fare un giretto sotto casa e la ridarà indietro, quella è una protesi da triathlon, ha anche gli appoggi per i gomiti..