Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Officina e manutenzione
Rottura guarnitura ultegra R8000
Testo
<blockquote data-quote="N.O.T.B." data-source="post: 6500046" data-attributes="member: 127445"><p>CFRP è fibra di carbonio rinforzata con un polimero. Differente dalla fibra di carbonio con resina epossidica degli attuali telai in carbonio.</p><p>Come gli arm <u>delle corone Dura Ace</u>, anche la cassetta pignoni Dura Ace ha delle parti in CFRP, la parte a cui sono collegati i pignoni in titanio.</p><p>E' un materiale più indicato per per parti soggette alle sollecitazioni, quindi utilizzato come rinforzo strutturale. Non utilizzato come laminazione o in piccoli spessori. Quindi da esclude la presenza all'interno delle pedivelle, come giustamente indicato dallo schema che hai condiviso.</p><p></p><p>[ATTACH=full]187259[/ATTACH]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="N.O.T.B., post: 6500046, member: 127445"] CFRP è fibra di carbonio rinforzata con un polimero. Differente dalla fibra di carbonio con resina epossidica degli attuali telai in carbonio. Come gli arm [U]delle corone Dura Ace[/U], anche la cassetta pignoni Dura Ace ha delle parti in CFRP, la parte a cui sono collegati i pignoni in titanio. E' un materiale più indicato per per parti soggette alle sollecitazioni, quindi utilizzato come rinforzo strutturale. Non utilizzato come laminazione o in piccoli spessori. Quindi da esclude la presenza all'interno delle pedivelle, come giustamente indicato dallo schema che hai condiviso. [ATTACH type="full"]187259[/ATTACH] [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Officina e manutenzione
Rottura guarnitura ultegra R8000
Alto
Basso