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Testo: <blockquote data-quote="cerocca" data-source="post: 7254849" data-attributes="member: 59379">Ciao a tutti,scrivo questo post "preventivo" visto che sulla mia Giant dell'ormai lontano 2014 ho una guarnitura Ultegra 6800.. e guardo sempre con apprensione questo thread.Scrivo perchè causa usura ora devo sostituire entrambe le corone della guarnitura, e visto che nel frattempo ho montato un power meter Stages (sola pedivella SX) ma dell'ultegra 8000.Visti appunto i potenziali problemi dell'ultegra 6800, anche per un discorso estetico con la mia pedivella/power meter, mi sta balenando l'idea di non cambiare solo le corone ma tutta la guarnitura mettendo, appunto, la 8000.Da cui la domanda: ha senso quest'idea o sono soldi buttati ?Il mio sivende mi mette le due corone a 165 euro, la guarnitura (ovviamente con corone nuove) a 250.Che dite? Troppe paranoie, e mi tengo la 6800, o cambio tutto?</blockquote>

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