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Rottura raggi uno dopo l'altro
Testo
<blockquote data-quote="peppe59" data-source="post: 6214036" data-attributes="member: 35589"><p>a parte che a me è successo questo: le vecchie Nisi vanno benissimo (scongiuri) dopo 30 anni, le "reparto pietra" dopo un anno le ho pensionate e sono le uniche ruote che mi abbiano dato noie.</p><p></p><p>Però sulla MTB 26 che uso in città ho delle ruote economiche che fanno il loro mestiere (due raggi rotti in cinque anni, ci si può stare visto l'uso ed il mio peso). E sono anche d'acordo che spesso "economica" vuol dire semplicemente "pesante". </p><p></p><p>Però (1) non bisogna esagerare col risparmio; (2) ti avevo fatto una domanda precisa, e cioé se ti si sono rotti anche i raggi che tu avevi sostituito o si rompono solo quelli del montaggio originale. Dato che la tensione sarà più o meno la stessa (non hai il tensiometro, ma sicuramente quando hai rimesso il raggio lo hai regolato uguale agli altri) e che avrai messo dei raggi decenti, nel primo caso l'indiziata è la tensione, nel secondo la qualità dei raggi. </p><p></p><p>Poi io al decimo raggio magari un salto dal mecca a chiedere "ma la tensione sarà giusta o sono troppo laschi" lo farei, magari lui anche senza tensiometri ma solo sentendo con le mani lo capisce (e lo capisci anche tu se hai un amico con lo stesso tipo di ruote e senti i raggi delle due allo stesso tempo)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="peppe59, post: 6214036, member: 35589"] a parte che a me è successo questo: le vecchie Nisi vanno benissimo (scongiuri) dopo 30 anni, le "reparto pietra" dopo un anno le ho pensionate e sono le uniche ruote che mi abbiano dato noie. Però sulla MTB 26 che uso in città ho delle ruote economiche che fanno il loro mestiere (due raggi rotti in cinque anni, ci si può stare visto l'uso ed il mio peso). E sono anche d'acordo che spesso "economica" vuol dire semplicemente "pesante". Però (1) non bisogna esagerare col risparmio; (2) ti avevo fatto una domanda precisa, e cioé se ti si sono rotti anche i raggi che tu avevi sostituito o si rompono solo quelli del montaggio originale. Dato che la tensione sarà più o meno la stessa (non hai il tensiometro, ma sicuramente quando hai rimesso il raggio lo hai regolato uguale agli altri) e che avrai messo dei raggi decenti, nel primo caso l'indiziata è la tensione, nel secondo la qualità dei raggi. Poi io al decimo raggio magari un salto dal mecca a chiedere "ma la tensione sarà giusta o sono troppo laschi" lo farei, magari lui anche senza tensiometri ma solo sentendo con le mani lo capisce (e lo capisci anche tu se hai un amico con lo stesso tipo di ruote e senti i raggi delle due allo stesso tempo) [/QUOTE]
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