Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Menu
Home
Forum
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Novità
Nuovi Messaggi
Nuovi media
Nuovi commenti media
Ultime Attività
Nuove inserzioni nel mercatino
Nuovi commenti nel mercatino
Mercatino
Nuove inserzioni
Nuovi commenti
Latest reviews
Cerca nel mercatino
Feedback
Guarda le statistiche
Training Camp
Pianificazione
MTB
Media
Nuovi media
Nuovi commenti
Cerca media
EBIKE
Accedi
Registrati
Cerca
Cerca solo tra i titoli
Da:
Cerca solo tra i titoli
Da:
Nuovi Messaggi
Cerca...
Iscritti
Visitatori online
Menu
Install the app
Installa
Rispondi alla discussione
JavaScript è disabilitato. Per una migliore esperienza di navigazione attivalo nel tuo programma o nella tua app per navigare prima di procedere.
Stai usando un browser molto obsoleto. Puoi incorrere in problemi di visualizzazione di questo e altri siti oltre che in problemi di sicurezza. .
Dovresti aggiornarlo oppure
usarne uno alternativo, moderno e sicuro
.
Home
Forum
Tecnica
Officina e manutenzione
Rottura ripetuta raggi fulcrum Racing Zero
Testo
<blockquote data-quote="Mauro85" data-source="post: 7834415" data-attributes="member: 43522"><p>ciao, ti riporto la mia esperienza con le Fulcrum Racing Zero Competizione ma per freni caliper.</p><p></p><p>dopo 5 anni scarsi di utiizzo come seconde ruote e circa 7000 km, sostituzione di tutti i raggi della ruota anteriore in azienda, da Fulcrum</p><p>(ho spesso più o meno la tua stessa cifra), perché nei vari tentativi di regolazione della ruota in officina al negozio non si riusciva a centrare il cerchio, che aveva anche un leggero saltellamento.</p><p></p><p>In officina mi hanno detto che il tensiometro non si può utilizzare su raggi piatti in alluminio, quindi non si può verificarne la tensione.</p><p>Per farlo, Fulcrum utilizzerebbe altri strumenti dedicati.</p><p></p><p>Le ruote sono fantastiche, ma l'esperienza complessiva per la manutenzione finora è stata appena sufficiente.</p><p>Provenivo dalle Shamal Ultra per tubolari, quindi con gli stessi raggi, usate per 8 anni senza mai aver bisogno di sostituire nulla</p><p>o di fare tutti questi interventi.</p><p></p><p>Ricordo che Fulcrum/Campagnolo pubblicizza questi nipples con la caratteristica dell'anti-rotazione, teoricamente, quindi, non dovrebbero mai perdere tensione e aver bisogno di manutenzione minima, cosa avvenuta con le Shamal e non accaduta con le Racing Zero.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Mauro85, post: 7834415, member: 43522"] ciao, ti riporto la mia esperienza con le Fulcrum Racing Zero Competizione ma per freni caliper. dopo 5 anni scarsi di utiizzo come seconde ruote e circa 7000 km, sostituzione di tutti i raggi della ruota anteriore in azienda, da Fulcrum (ho spesso più o meno la tua stessa cifra), perché nei vari tentativi di regolazione della ruota in officina al negozio non si riusciva a centrare il cerchio, che aveva anche un leggero saltellamento. In officina mi hanno detto che il tensiometro non si può utilizzare su raggi piatti in alluminio, quindi non si può verificarne la tensione. Per farlo, Fulcrum utilizzerebbe altri strumenti dedicati. Le ruote sono fantastiche, ma l'esperienza complessiva per la manutenzione finora è stata appena sufficiente. Provenivo dalle Shamal Ultra per tubolari, quindi con gli stessi raggi, usate per 8 anni senza mai aver bisogno di sostituire nulla o di fare tutti questi interventi. Ricordo che Fulcrum/Campagnolo pubblicizza questi nipples con la caratteristica dell'anti-rotazione, teoricamente, quindi, non dovrebbero mai perdere tensione e aver bisogno di manutenzione minima, cosa avvenuta con le Shamal e non accaduta con le Racing Zero. [/QUOTE]
Riporta citazioni...
Verifica Anti SPAM
Invia risposta
Home
Forum
Tecnica
Officina e manutenzione
Rottura ripetuta raggi fulcrum Racing Zero
Alto
Basso