Roval Rapide oppure Alpinist? Sono indeciso...

[simone27]

Gusti personali sicuramente io preferisco le ruote più basse anche esteticamente

Ovvio! Però sai con un telaio come l’sl7 ruote più snelle lo snaturano un po’ esteticamente

Prodotti bici scontati

 

[Takus]

Molto più bella la Sl7 con le alpinist

 

[andry96]

Ovvio! Però sai con un telaio come l’sl7 ruote più snelle lo snaturano un po’ esteticamente

Poche ore al ritiro, dopo 3 mesi di attesa e tante discussioni... Non sto nella pelle! Sarà così...

Vedi l'allegato 243633

A me esteticamente piace molto così, non le vedo fuori luogo

 

[Zagorro]

Ofdrive... hai ritirato la bici . L’hai provata come va .

Poche ore al ritiro, dopo 3 mesi di attesa e tante discussioni... Non sto nella pelle! Sarà così...

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ciao ... hai ritirato la bici? Come va? Che ruote hai messo ? Grazie

 

[kompromesso]

Ma voi ragazzi se doveste prendere delle ruote in carbonio per freno a disco con canale interno da 21 (da usare con copertoncino e camere in lattice o eventualmente da latticizzare per tubeless), profilo basso, raggi aero, escludendo cineserie cosa guardereste? Budget ampio, non ampissimo :)

 

[andry96]

Ma voi ragazzi se doveste prendere delle ruote in carbonio per freno a disco con canale interno da 21 (da usare con copertoncino e camere in lattice o eventualmente da latticizzare per tubeless), profilo basso, raggi aero, escludendo cineserie cosa guardereste? Budget ampio, non ampissimo :)

È un po' OT ma su che bici?

 

[kompromesso]

È un po' OT ma su che bici?

Qua si parlava di alpinist... Su una S6 evo 2021

 

[andry96]

Qua si parlava di alpinist... Su una S6 evo 2021

Supersix?
Comunque le alpinist sono buone ma hanno il difetto della non compatibilità coi tubeless, se trovi le "vecchie" 32 non hanno quel difetto però non so se monterei le roval su una supersix, altrimenti non saprei di super leggero cosa si trova "di marca", guardando prodotti italiani carbon ti, spada, spacebikes fanno assemblate molto leggere

 

[kompromesso]

Supersix?
Comunque le alpinist sono buone ma hanno il difetto della non compatibilità coi tubeless, se trovi le "vecchie" 32 non hanno quel difetto però non so se monterei le roval su una supersix, altrimenti non saprei di super leggero cosa si trova "di marca", guardando prodotti italiani carbon ti, spada, spacebikes fanno assemblate molto leggere

Supersix, esatto. Come si riconoscono le vecchie alpinist?

 

[ofdrive]

Ofdrive... hai ritirato la bici . L’hai provata come va .

ciao ... hai ritirato la bici? Come va? Che ruote hai messo ? Grazie

Eccola in foto... ne sono super-contento! Secondo me con le Alpinist ci sta benissimo... La bici è rigida, reattiva, leggera... proprio come la volevo. Il salita le Alpinist sono uno spettacolo e devo dire che si difendono anche nei tratti veloci di pianura e discesa. Sempre precisa e maneggevole... Io trovo la bici molto equilibrata. All'inizio (ovviamente) era tutta un po' "legata" essendo nuova... Freni, mozzi, ruote, ... Dopo un po' di uscite si è progressivamente sciolta sempre più e adesso va benissimo... Con lo Sram Rea Axs 12v mi trovo benissimo, è silenzioso, preciso e con oggettivamente tanti rapporti tra cui scegliere. L'app è molto utile e io uso il cambio in modalità "compensating" che consente di evitare salti di rapporto troppo ampi quando si cambia la corona anteriore... Insomma dal mio punto di vista un gioiellino!

 

[kompromesso]

Eccola in foto... ne sono super-contento! Secondo me con le Alpinist ci sta benissimo... La bici è rigida, reattiva, leggera... proprio come la volevo. Il salita le Alpinist sono uno spettacolo e devo dire che si difendono anche nei tratti veloci di pianura e discesa. Sempre precisa e maneggevole... Io trovo la bici molto equilibrata. All'inizio (ovviamente) era tutta un po' "legata" essendo nuova... Freni, mozzi, ruote, ... Dopo un po' di uscite si è progressivamente sciolta sempre più e adesso va benissimo... Con lo Sram Rea Axs 12v mi trovo benissimo, è silenzioso, preciso e con oggettivamente tanti rapporti tra cui scegliere. L'app è molto utile e io uso il cambio in modalità "compensating" che consente di evitare salti di rapporto troppo ampi quando si cambia la corona anteriore... Insomma dal mio punto di vista un gioiellino!

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colpo di tacco, praticamente una formula 1!

 

[stambecco]

Eccola in foto... ne sono super-contento! Secondo me con le Alpinist ci sta benissimo... La bici è rigida, reattiva, leggera... proprio come la volevo. Il salita le Alpinist sono uno spettacolo e devo dire che si difendono anche nei tratti veloci di pianura e discesa. Sempre precisa e maneggevole... Io trovo la bici molto equilibrata. All'inizio (ovviamente) era tutta un po' "legata" essendo nuova... Freni, mozzi, ruote, ... Dopo un po' di uscite si è progressivamente sciolta sempre più e adesso va benissimo... Con lo Sram Rea Axs 12v mi trovo benissimo, è silenzioso, preciso e con oggettivamente tanti rapporti tra cui scegliere. L'app è molto utile e io uso il cambio in modalità "compensating" che consente di evitare salti di rapporto troppo ampi quando si cambia la corona anteriore... Insomma dal mio punto di vista un gioiellino!

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bellissima, non ricordo se ti ho già chiesto quanto pesa assemblata così, l'hai verificato?

 

[ofdrive]

bellissima, non ricordo se ti ho già chiesto quanto pesa assemblata così, l'hai verificato?

Così completa di pedali Dura-Ace e portaborracce...

 

[stambecco]

Così completa di pedali Dura-Ace e portaborracce...

ottimo

ipotizzo: dal momento che rispetto alla tua cambierei solo il gruppo con dura ace ed il manubrio con quello classico tondo che forse pesa un pelo meno, un 6,....dovrebbe venir fuori

anche un 6,99 andrebbe bene

pensa che anche la borraccia portaoggetti è la stessa che uso io, la vittoria morbida

 

[Zagorro]

Complimenti ... km e km di auguri ... davvero bella ... chissà con le ruote rapide clx 51/60 ???

 

[stambecco]

Così completa di pedali Dura-Ace e portaborracce...

già che ci siamo vorrei chiederti un'altra cosa: osservando il modello di gamma inferiore, che viene proposto con ultegra meccanico mi sembra di intravedere dalle foto il passaggio dei cavi abbastanza radente all'attacco e poi vedo che si infilano ai lati della seria sterzo, come se ci fossero gli spessori bucati per far passare i cavi. Assieme al tuo telaio c'erano anche questi spessori bucati in dotazione? L'hai magari vista dal vero in versione cambio meccanico?

 

[andry96]

già che ci siamo vorrei chiederti un'altra cosa: osservando il modello di gamma inferiore, che viene proposto con ultegra meccanico mi sembra di intravedere dalle foto il passaggio dei cavi abbastanza radente all'attacco e poi vedo che si infilano ai lati della seria sterzo, come se ci fossero gli spessori bucati per far passare i cavi. Assieme al tuo telaio c'erano anche questi spessori bucati in dotazione? L'hai magari vista dal vero in versione cambio meccanico?

L'ho vista io in negozio, i cavi del cambio entrano nella serie di sterzo lateralmente, c'è un apposito tappo della serie di sterzo con i fori( non gli spessori ma il coperchio sotto), se prendi la sl7 ti forniscono gli spessori e il suddetto coperchio forato( 4fori) in caso tu voglia passare a una configurazione con stem e manubrio normali

 

[stambecco]

L'ho vista io in negozio, i cavi del cambio entrano nella serie di sterzo lateralmente, c'è un apposito tappo della serie di sterzo con i fori( non gli spessori ma il coperchio sotto), se prendi la sl7 ti forniscono gli spessori e il suddetto coperchio forato( 4fori) in caso tu voglia passare a una configurazione con stem e manubrio normali

grazie, un tuo parere estetico? come ti sembra dal vero?

ho cercato diverse foto e devo dire che i cavi sembrano integrati abbastanza bene e non si vedono troppo

 

[andry96]

grazie, un tuo parere estetico? come ti sembra dal vero?

ho cercato diverse foto e devo dire che i cavi sembrano integrati abbastanza bene e non si vedono troppo

Non molto bello, non la prenderei con cambi meccanici

 

[stambecco]

Non molto bello, non la prenderei con cambi meccanici