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Testo: <blockquote data-quote="Febox" data-source="post: 5682951" data-attributes="member: 8407">Vi aggiorno sulla vicenda a distanza di circa un mesetto. L'olio sugli incroci non era la soluzione del problema, ma solo un palliativo, visto che il rumore ritornava dopo alcuni giri, soprattutto su salite sopra al 10% ed a cadenze di pedalata sotto le 70. Quindi, come suggerito dall'azienda, ho verificato la ruota con il tensiometro. Appena messa la ruota sul centraruote la prima sorpresa: malgrado il cerchio girasse ancora perfettamente diritto, mi sono accorto che era fuori campanatura di 3-4mm con l'asse spostato verso la ruota libera. Inoltre, quale causa o conseguenza, i raggi lato sx erano poco tensionati. Visto che le ruote non le avevo mai toccate mi è venuto da pensare che fossero uscite dalla fabbrica con questo difetto.Comunque con lo strumento ho recuperato e riequilibrato il tensionamento dei raggi, prima lato dx e poi agendo sul lato sx per recuperare la corretta campanatura. Alla fine dell'operazione il lato sx appariva molto più in tensione che precedentemente.Fiducioso del lavoro, ho subito testato la ruota su una ripida salita della mia zona (con punte al 18-20%) e... silenzio assoluto <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen    :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />Ora vediamo se dura.</blockquote>

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