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Testo
<blockquote data-quote="Service DT Swiss Italia" data-source="post: 5683073" data-attributes="member: 67206"><p>Buonasera,</p><p>Certamente l'ho-ring non deve essere il responsabile della tenuta della pressione di per se in quanto sicuramente l'aria avrebbe come via preferenziale i fori nipples. Ma nel caso in cui l'aria riesca a superare il nastro tubeless ed entri nel canale cerchio allora in presenza di lattice (che filtrerebbe anch'esso) i fori nipples sarebbero sicuramente chiusi dal lattice ma il foro valvola senza tale o-ring risulterebbe molto più difficoltoso da sigillare.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Service DT Swiss Italia, post: 5683073, member: 67206"] Buonasera, Certamente l'ho-ring non deve essere il responsabile della tenuta della pressione di per se in quanto sicuramente l'aria avrebbe come via preferenziale i fori nipples. Ma nel caso in cui l'aria riesca a superare il nastro tubeless ed entri nel canale cerchio allora in presenza di lattice (che filtrerebbe anch'esso) i fori nipples sarebbero sicuramente chiusi dal lattice ma il foro valvola senza tale o-ring risulterebbe molto più difficoltoso da sigillare. [/QUOTE]
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