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DT Swiss
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Testo
<blockquote data-quote="Service DT Swiss Italia" data-source="post: 5684910" data-attributes="member: 67206"><p>Buongiorno,</p><p>tale scelta è comune a quasi tutti i produttori che producono sistemi tubeless da numerosi anni per sistemi MTB e quindi comunemente utilizzata. Inoltre tale ulteriore sicurezza impedirebbe lo sgonfiamento repentino della copertura con ovvie conseguenze di pericolo per il rider. Pensi ad una discesa in cui inizi a perdere pressione il sistema tubeless, preferirebbe che si sgonfiasse la ruota anteriore in pochi secondi o che tenda a trattenere la pressione e scendere in maniera graduale?</p><p>Ad ogni modo, la storia evolutiva dei sistemi tubeless (che ripeto si sviluppa oramai da più di 15 anni) ha portato a tale tipo di tecnologia e quindi penso che ve ne siano numerose ragioni, alcune finora espresse in questo topic.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Service DT Swiss Italia, post: 5684910, member: 67206"] Buongiorno, tale scelta è comune a quasi tutti i produttori che producono sistemi tubeless da numerosi anni per sistemi MTB e quindi comunemente utilizzata. Inoltre tale ulteriore sicurezza impedirebbe lo sgonfiamento repentino della copertura con ovvie conseguenze di pericolo per il rider. Pensi ad una discesa in cui inizi a perdere pressione il sistema tubeless, preferirebbe che si sgonfiasse la ruota anteriore in pochi secondi o che tenda a trattenere la pressione e scendere in maniera graduale? Ad ogni modo, la storia evolutiva dei sistemi tubeless (che ripeto si sviluppa oramai da più di 15 anni) ha portato a tale tipo di tecnologia e quindi penso che ve ne siano numerose ragioni, alcune finora espresse in questo topic. [/QUOTE]
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