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DT Swiss
Rrc 46 c
Testo
<blockquote data-quote="Service DT Swiss Italia" data-source="post: 4683819" data-attributes="member: 67206"><p>Buongiorno,</p><p>le ruote RRC Dicut per copertoncino vengono distribuite in Italia dalla DIB Cycling e avendo poca diffusione vengono generalmente gestite su ordinazione. Nel mercato dei cerchi in carbonio è solitamente più utilizzato il tubolare e quindi da qui la decisione di avere stock basso di tali prodotti. Le ruote possono comunque essere ordinate senza alcun problema.</p><p>Per quanto riguarda il surriscaldamento della pista frenante se vengono attuate alcune misure preventive sicuramente non si incorrerà in problematiche. In definitiva se le ruote non vengono sottoposte a lunghe frenate senza lasciare il tempo alla pista di raffreddarsi si potrebbe incorrere nel surriscaldamento e conseguente deformazione della pista frenante. Se invece la frenata viene modulata frenando ad intervalli ( magari alternando freno anteriore posteriore) sicuramente non si avranno problemi con il prodotto.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Service DT Swiss Italia, post: 4683819, member: 67206"] Buongiorno, le ruote RRC Dicut per copertoncino vengono distribuite in Italia dalla DIB Cycling e avendo poca diffusione vengono generalmente gestite su ordinazione. Nel mercato dei cerchi in carbonio è solitamente più utilizzato il tubolare e quindi da qui la decisione di avere stock basso di tali prodotti. Le ruote possono comunque essere ordinate senza alcun problema. Per quanto riguarda il surriscaldamento della pista frenante se vengono attuate alcune misure preventive sicuramente non si incorrerà in problematiche. In definitiva se le ruote non vengono sottoposte a lunghe frenate senza lasciare il tempo alla pista di raffreddarsi si potrebbe incorrere nel surriscaldamento e conseguente deformazione della pista frenante. Se invece la frenata viene modulata frenando ad intervalli ( magari alternando freno anteriore posteriore) sicuramente non si avranno problemi con il prodotto. [/QUOTE]
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