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Testo
<blockquote data-quote="Dr Zak" data-source="post: 5370066" data-attributes="member: 76200"><p>Si è possibile fare tutto: alcuni test sono già presenti, per altri basta creare un percorso specifico... L'unico limite di questi, come gli altri rulli su cui la ruota posteriore appoggia sul rullino, è che non puoi alzarti sui pedali perché si scarica la ruota posteriore che tende a scivolare... per il resto sono fantastici: quest'anno ci ho fatto 1600Km.</p><p>Consiglio avere una seconda ruota posteriore solo per i rulli: consumano in maniera anomala il copertone e andare per strada diventa pericoloso... meglio usare copertone specifico (meno rumore e maggior aderenza). Non so per le ruote con i dischi: bisogna chiedere se hanno bloccaggi specifici perché in dotazione danno quello rapido da 130 mm standard.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Dr Zak, post: 5370066, member: 76200"] Si è possibile fare tutto: alcuni test sono già presenti, per altri basta creare un percorso specifico... L'unico limite di questi, come gli altri rulli su cui la ruota posteriore appoggia sul rullino, è che non puoi alzarti sui pedali perché si scarica la ruota posteriore che tende a scivolare... per il resto sono fantastici: quest'anno ci ho fatto 1600Km. Consiglio avere una seconda ruota posteriore solo per i rulli: consumano in maniera anomala il copertone e andare per strada diventa pericoloso... meglio usare copertone specifico (meno rumore e maggior aderenza). Non so per le ruote con i dischi: bisogna chiedere se hanno bloccaggi specifici perché in dotazione danno quello rapido da 130 mm standard. [/QUOTE]
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